La importancia del mantenimiento regular del automóvil

La importancia del mantenimiento regular del automóvil

Como cualquier máquina, los automóviles necesitan un mantenimiento y cuidados regulares para funcionar correctamente. Uno de los mayores peligros para la seguridad del conductor y los pasajeros es un vehículo en mal estado. Los vehículos que no reciben un mantenimiento programado regularmente no son confiables y pueden funcionar mal mientras están en funcionamiento, lo que posiblemente cause un accidente. Cuando decida comprar o arrendar un automóvil, asegúrese de saber con qué frecuencia debe revisar todas las piezas y fluidos para detectar necesidades de mantenimiento. El manual del propietario tendrá un programa de mantenimiento recomendado, ya sea por kilometraje o por tiempo.

¿Cuál es el problema?  

Cuando un automóvil no está debidamente afinado, podría sufrir daños internos que pongan en riesgo al conductor. Incluso un pequeño daño interno podría convertirse en un problema mucho mayor más adelante. Un automóvil tiene cientos de piezas que deben funcionar juntas para que el vehículo funcione sin problemas. Un problema con una parte podría hacer que otras partes fallen, dejándolo varado en una unidad o provocando un accidente severo. Además, un pequeño problema que puede causar daños internos importantes será mucho más costoso de solucionar más adelante.

Cuándo revisar su automóvil

La línea de tiempo para un chequeo depende de la parte en cuestión. En general, se recomienda que lleve su automóvil para un ajuste cada 3,000 millas (al rededor de 5,000 kilómetros). El aceite de su vehículo debe cambiarse en cada uno de estos ajustes, y otros líquidos como el líquido de frenos, el líquido de la dirección asistida y el líquido de la transmisión deben revisarse en busca de fugas o líquido sucio. Las llantas deben revisarse y rotarse cada 7,000 millas (mas menos 11,000 kilómetros) aproximadamente para asegurarse de que no se desgasten de manera desigual, lo que aumenta sus posibilidades de pincharse o reventarse. Consulte el manual del propietario para conocer otras pautas relacionadas con el mantenimiento.

Muchas preocupaciones de seguridad serán revisadas anualmente durante su inspección, pero podrían surgir problemas serios durante el año entre inspecciones. Distribuya el mantenimiento de su automóvil durante todo el año para aumentar sus posibilidades de detectar problemas potencialmente graves con anticipación y hacerlo más asequible. El mantenimiento preventivo podría salvarlo de un costoso accidente automovilístico y podría ahorrarle miles de pesos a largo plazo.

Responsabilidad del taller

Cuando lleva su automóvil para una puesta a punto o una inspección, los mecánicos que trabajan en su automóvil son responsables de asegurarse de que se detecten los problemas del automóvil y de que el nuevo equipo se instale correctamente. Si lleva su automóvil para que le hagan un trabajo y luego tiene problemas con el automóvil que causan un accidente, el taller de automóviles puede ser responsable de sus lesiones y daños. 

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Reparación de colisión: ¿cuánto daño es demasiado?

Reparación de colisión: ¿cuánto daño es demasiado?

Desde golpes menores hasta choques de alta velocidad, la mayoría de los accidentes automovilísticos provocan daños que requieren la experiencia de un taller de reparación de carrocerías. La reparación de colisiones no siempre es sencilla. Incluso los accidentes menores pueden causar daños a la carrocería que son costosos y de reparación oportuna. El tipo de impacto y el estilo del automóvil dañado influyen en la determinación de cuánto daño se ha producido.

Determinación de una pérdida total

Muchos conductores piensan que no hay esperanza si su compañía de seguros dice que su automóvil está «destrozado». Sin embargo, un automóvil que se totaliza no es necesariamente irreparable. La extensión del daño tiene muy poco que ver con si una compañía de seguros declara o no una pérdida total. En cambio, la decisión se basa en el costo de la reparación de la colisión en comparación con el valor justo de mercado del automóvil. Si reparar el daño de la carrocería costará más de lo que vale el automóvil, se dice que se totaliza.

Daño estructural

Corregir el daño al chasis de un vehículo es uno de los tipos más costosos de reparación de colisiones, pero deshacer el daño estructural no es imposible. Un taller de reparación de carrocerías de automóviles bien informado generalmente inspeccionará un vehículo averiado antes que nada para ver si está desalineado. Si el automóvil no cumple con las medidas exactas del fabricante, se utilizan máquinas avanzadas para devolver el marco a sus especificaciones originales.

Colisiones traseras

Dependiendo de la velocidad, un automóvil que se encuentra en un choque en su parte trasera puede sufrir bastante daño. Los daños estructurales no son poco frecuentes después de una fuerte colisión trasera. La cantidad de daño también dependerá del tipo de automóvil. 

Impactos frontales

La reparación de colisiones frontales suele ser más extensa que los daños en la parte trasera. A velocidades más altas, una colisión frontal puede dañar el parachoques delantero, el capó, el parabrisas y los paneles laterales. Si el daño es menor, el técnico de carrocería puede optar por reparar los paneles en lugar de reemplazarlos. A menos que las piezas estén repintadas, el taller de carrocería también tendrá que igualar el color de la pintura y volver a rociar cada panel antes de volver a ensamblar el automóvil.

Volcamiento

Un automóvil que se vuelca generalmente tiene mucho más daño en la carrocería que un vehículo involucrado en un choque frontal o trasero. El daño al marco suele ser inevitable en un vuelco. Existe la posibilidad de que cada pieza del automóvil haya sufrido al menos daños menores en la carrocería. La decisión de reparar un vehículo volcado debe tomarse con cuidado. Daños extensos como este también podrían requerir trabajo mecánico adicional.

Ya sea que el daño a la carrocería del automóvil parezca ser mayor o menor, un especialista en reparación de colisiones con experiencia debe examinar el automóvil en busca de daños invisibles. Los accidentes pueden causar daños cosméticos que son bastante fáciles de reparar, así como daños en el cuadro o problemas mecánicos que son mucho más costosos de reparar. Casi cualquier tipo de daño por colisión puede repararse, pero a veces es más rentable desechar el vehículo.

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Diez razones para comprar un Honda usado

Diez razones para comprar un Honda usado

Hay muchas razones por las que uno debería optar por comprar un Honda usado. Los autos Honda usados ​​ofrecen una excelente experiencia de manejo a un precio más económico.

Comprar un Honda usado es una opción que debes considerar porque es tan bueno como comprar uno nuevo pero a un precio más económico. Aquí se enumeran diez razones por las que un Honda usado vale su dinero.

1. Un Honda usado es menos costoso que un Honda nuevo. Esto significa que ahorrará más dinero. Si tiene un presupuesto ajustado, comprar un automóvil de segunda mano es mejor. Podría gastar su dinero en otras cosas más importantes, como la factura de la electricidad o del supermercado.

2. Si está comprando un Honda usado certificado, lo más probable es que tenga una garantía de 12 meses y, en algunos casos, los concesionarios Honda también les dan a sus clientes la opción de extender la garantía.

3. El coche definitivamente funcionará como uno nuevo. Puede intentar hacer una prueba de manejo y verificar las piezas del automóvil para asegurarse de su calidad.

4. La historia muestra que los autos Honda duran mucho tiempo. Por lo tanto, no tiene que preocuparse demasiado por si su automóvil seguirá funcionando después de una década. Sin embargo, todo depende de ti y de cómo manejes tu coche. Si lo cuidas bien, definitivamente durará más.

5. Comprar un Honda usado en un concesionario certificado le dará la seguridad de que los técnicos revisan su automóvil para comprobar que está en perfectas condiciones.

6. Honda ofrece un servicio de certificación de kilometraje para los clientes que compran sus coches de segunda mano. Esto implica que se certificará que el automóvil Honda que planea comprar no sufrió ninguna irregularidad en el kilometraje.

7. Los autos Honda de segunda mano tienen altas tasaciones por parte de los compradores.

8. Los autos Honda son fáciles de mantener. Cuando comiences a usar uno, notarás que no te dará mucho estrés con respecto a su mantenimiento.

9. Honda ahorra mucha gasolina y ofrece un buen kilometraje. Por lo tanto, es más ecológico que otros coches de segunda mano.

10. Si planea vender el automóvil usado, no tendrá dificultades para venderlo porque los automóviles Honda tienen un mercado enorme y un alto valor de reventa. La gente prefiere los coches Honda porque saben que valen su dinero.

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Mercedes Benz Clase S

Mercedes Benz Clase S

El Mercedes-Benz S-Class, anteriormente conocido como Sonderklasse (alemán para «clase especial», abreviado como «S-Klasse»), es una serie de vehículos insignia de lujo producidos por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz, una división de la empresa alemana Daimler AG. La designación Clase S para los modelos Mercedes-Benz de primera línea se introdujo oficialmente en 1972 con el W116 y se ha mantenido en uso desde entonces.

Características:

Desempañador trasero / toallita de lavado:

Tachometer:

Procesador de viaje (MFD):

Ventanas eléctricas:

Ajuste de la dirección (inclinación / alcance):

Aire acondicionado / Control de clima

Control climatico

Aire acondicionado trasero:

Ruedas (acero / aleación)

Aleación

Bloqueo central / remoto:

MP3 / AUX / USB:

Techo corredizo:

Controles de dirección:

Primera generación (1972-1980):

En 1972, Mercedes-Benz presentó la línea W116, la primera en llamarse oficialmente Clase S. Producida desde 1972 hasta 1980, la serie W116 contó con una suspensión independiente en las cuatro ruedas y frenos de disco. Los modelos 280, 350 y 450 (versión 4.5L) presentaban versiones SE y SEL. La producción del W116 ascendió a 473.035 unidades. Se trataba de un sedán innovador para Mercedes-Benz y, por primera vez en la historia de la compañía, el automóvil tenía un énfasis obvio, descarado y externo en la seguridad, colocada por encima de un punto de vista de estilo puro. El diseño general incorporó numerosas características de seguridad desarrolladas a partir de los «vehículos de investigación de seguridad» a mediados y finales de la década de 1960 hasta principios de la de 1970.

Segunda generación W126 (1979-1991):

La serie W126 se estrenó a finales de 1979 como modelo de 1980, y en marzo de 1980 como modelo de 1981 en los EE. UU. Y Australia reemplazando la línea W116. La línea W126 presentaba una aerodinámica mejorada y bloques de motor de aluminio agrandados. En Australia, en 1981, el W126 S-Class ganó el premio al Auto del Año de la revista Wheels. El W126 se fabricó desde 1979 hasta 1991 con una actualización de mitad de ciclo. Los modelos Coupé basados ​​en la Clase S se reintrodujeron con el W126 (380/500 SEC). Las ventas totales de los sedán W126 Clase S alcanzaron las 818,036 unidades, con 74,060 cupés adicionales vendidos.

En 1981, el W126 introdujo un airbag del lado del conductor, patentado por Mercedes-Benz en 1971, así como los airbags del lado del pasajero (en 1988), pretensores de cinturones de seguridad y control de tracción. Fue el primer automóvil de producción en contar con un airbag de serie y, en 1991, solo algunos otros fabricantes en Europa ofrecían un airbag.

Tercera generación W140 / C140 (1991-1998)

El W140 cuesta un 25% más que el W126. Reemplazó y contó con vidrios de ventanas de doble panel, puertas y tapa del maletero de cierre automático, ventanas eléctricas con una función de protección contra atascos (que se bajaban al encontrar una obstrucción), marcadores de estacionamiento traseros en los EE. UU. (Que aparecían en las aletas traseras cuando estaba en marcha atrás) y un sistema de calefacción que emitía aire caliente mientras se disponía de energía residual después de apagar el motor.

Cuarta generación W220 (1998-2005):

Al igual que con cada nueva Clase S, el W220 incorporó innovaciones como la suspensión neumática Airmatic y los asientos ventilados activos (que usaban ventiladores en miniatura en los asientos para mover el aire a través de las perforaciones). Se introdujo un sistema de navegación con pantalla montada en la consola central, junto con el sistema de control de entrada COMAND. Otras opciones incluían entrada y encendido sin llave, un sistema de control de crucero Distronic controlado por radar y un sistema de cierre de cilindros llamado Active Cylinder Control. El sistema de tracción total 4MATIC se introdujo en el mercado norteamericano Clase S en 2003, complementando las configuraciones tradicionales de tracción trasera.

Quinta generación W221 (2005-2013):

El nuevo W221 se presentó en el otoño de 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, con ventas a partir de otoño de 2005 y exportación a otros mercados a partir de 2006. El W221 S-Class hizo su estreno norteamericano en el 2006 North American Salón Internacional del Automóvil en enero. El W221 es un poco más grande en todas las dimensiones que su predecesor y cuenta con tres motores recientemente desarrollados con hasta un 26% de aumento de potencia. El interior es completamente nuevo, todos los materiales han sido mejorados y hacen que la conducción sea más lujosa, y la palanca de cambios de la transmisión de la consola central ha sido reemplazada por una palanca de cambios montada en la columna. Las nuevas características tecnológicas del W221 incluyen una función de asistencia de visión nocturna por infrarrojos y el último sistema de pre-colisión de Mercedes-Benz. El W221 presenta un estilo exterior más nítido (sobre todo arcos de guardabarros anchos) y mejoras tecnológicas. El W221 es la segunda generación consecutiva de la Clase S fabricada únicamente con un estilo de carrocería sedán.

Se ha producido una versión blindada especial del Mercedes-Benz Clase S, conocida como S-Guard. Las características incluyen la capacidad para resistir el fuego de armas pequeñas y ciertos dispositivos explosivos, un tanque de combustible autosellante y un sistema de alarma. [37] Para 2009, Mercedes-Benz lanzó una versión de batalla larga del S-Guard, conocida como Pullman Guard. Este modelo es 45 centímetros más largo que el modelo estándar y también tiene un techo más alto y una ventana trasera más alta con una inclinación diferente.

Premios:

Ejemplos notables de premios recibidos por la Clase S de Mercedes-Benz incluyen la clasificación más alta en el Índice de Satisfacción de Ventas de JD Power de 1987 a 1990, [60] siete veces clasificada como What Car? «Mejor automóvil de lujo», y cinco veces como «Automóvil de lujo del año» de Fleet News. 1988 y 1989, [62] y Coche europeo del año en 1974. La Clase S es también el primer coche (2005) en recibir un certificado medioambiental de la Comisión Alemana de Cumplimiento Técnico (TÜV). Otros premios van desde Popular Science Best of What’s New-Gran premio 2005 a la «limusina del año» de la revista Top Gear en 2006.

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Una historia de Yoshisuke Aikawa – Fundadora de Nissan

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Yoshisuke Aikawa fue el fundador y primer presidente de Nissan zaibatsu. Nació en 1880 en lo que ahora es parte de la ciudad de Yamaguchi. Aikawa se graduó en ingeniería en la Universidad Imperial de Tokio y entró a trabajar en Shibaura Saisakusho, precursora de Toshiba. Hizo un viaje a Estados Unidos donde investigó el hierro fundido maleable. A su regreso a Japón, fundó en 1909 la fundición Tobata, que hoy se conoce como la empresa Hitachi Metals.

En 1928, Yoshisuke Aikawa se convirtió en presidente de la Kuhara Mining Company, ahora Nippon Mining & Metals Company. Creó un holding llamado Nihon Sangyo o Nissan para abreviar. En el boom bursátil que siguió a 1931, Aikawa compró participaciones mayoritarias en más de cien empresas subsidiarias de Nissan para crear el Nissan Konzerne. Este grupo incluía algunas de las empresas tecnológicamente más avanzadas de Japón en aquella época.

En 1937 se trasladó a Manchukuo y finalmente trasladó la sede de Nissan a Manchukuo, donde pasó a formar parte de la Compañía de Desarrollo Industrial de Manchuria. Como presidente y director general, dirigió todos los esfuerzos industriales en Manchukuo y recibió préstamos bancarios de los industriales americanos del acero para apoyar la economía de Manchukuo.

Yoshisuke Aikawa no estaba de acuerdo con las opiniones políticas del Ejército Imperial Japonés y predijo que la Alemania nazi sería derrotada si estallaba una guerra general. También apoyó el Plan Fugu para asentar a los refugiados judíos en Manchukuo. Obligado por el Ejército de Kwantung, Aikawa dimitió como presidente en 1942 y regresó a Japón. Tras la rendición de Japón, Yoshisuke Aikawa fue detenido por las autoridades de ocupación estadounidenses y encarcelado en la prisión de Sugamao durante veinte meses como sospechoso de crímenes de guerra de clase A. Fue liberado, pero durante este tiempo se disolvió el zaibatsu de Nissan.

Tras ser liberado, Yoshisuke Aikawa desempeñó un papel clave en la reconstrucción económica de Japón tras la guerra y adquirió un banco comercial para organizar los préstamos a las pequeñas empresas. El zaibatsu se reformó en Nichiyo-kai, el Grupo Nissan.

Nissan Motors era un pequeño negocio secundario para el Grupo Nissan en comparación con el negocio inmobiliario principal. Durante la crisis inmobiliaria de la década de 1990, el Grupo Nissan se desprendió de la mayoría de sus bienes inmuebles y dio a Nissan Motors más independencia, especialmente después de que Renault SA comprara una participación del 39%. El cambio de rumbo de Nissan puede atribuirse al consejero delegado Carlos Ghosn, que fue nombrado en 1999. Desprendió a Nissan Motors de las conexiones y la deuda de Nissan keiretsu.

Yoshisuke Aikawa murió en 1967 de una inflamación de la vesícula biliar y está enterrado en el cementerio de Tama, en las afueras de Tokio. 

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  • Si desea que le enviemos uno de nuestros vehículos blindados a algún estado fuera de la ciudad de México, lo podemos hacer por medio de uno de nuestros  proveedores que se dedican a transportar vehículos en plataforma o en caja cerrada.

 

  • Quiere que le entreguemos el vehículo nuevo con placas?, lo ponemos en contacto con nuestro gestor de confianza que se dedica a estos tramites, tiene muchos años de experiencia en el ramo.

 

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Encontrar un auto con una larga esperanza de vida

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Según Consumer Reports, el automóvil promedio durará 150,000 millas. Si está comprando un modelo más nuevo y lo mantiene en buen estado, puede durar hasta 200,000. Eso todavía deja algunas expediciones de compra de automóviles en la vida promedio de los consumidores. Para muchos de nosotros, la compra de automóviles nos llena de temor. Por lo tanto, queremos comenzar con un automóvil que naturalmente esté inclinado a durar más que el promedio.

Honda y Toyota siguen liderando el grupo en la producción de los automóviles más confiables. Pero de acuerdo con un número de 2010 de Consumer Reports, General Motors está intensificando su juego para mejorar los modelos anteriores y algunos modelos nuevos, como el Cadillac SRX, el Chevrolet Camaro y el Equinox y el Buick LaCrosse V6 tienen una calificación confiable desde el principio. Ford sigue siendo el modelo estadounidense más confiable, mientras que Chrysler es el más bajo. Y el automóvil aclamado por Consumer Reports como el que brindaba la mejor confiabilidad prevista era el Porsche Boxster.

El maestro de escuela retirado Irv Gordon condujo su Volvo P1800 rojo de 1966 por 2.5 millones de millas y posee el récord mundial Guinness actual, según lo certificado a mediados de la década de 1990. Por supuesto, tales ocurrencias son extremadamente raras. Pero hay servicios disponibles y pasos que puede seguir para aumentar la longevidad de su automóvil, la mayoría de los cuales se refieren al cuidado y mantenimiento adecuados según el manual del vehículo.

Un buen comienzo para cualquier propietario de un automóvil es leer el manual. Consúltelo con frecuencia y no tenga miedo de hacer preguntas al concesionario. Otro paso simple es mantener el auto limpio. No es necesario gastar montones de dinero, pero debe asegurarse de mantenerse al día con el mantenimiento de rutina. Revise los líquidos cada pocos meses (o como lo sugiere el manual del automóvil) para asegurarse de que se mantengan en los niveles adecuados. Estos incluyen refrigerante y freno del radiador, limpiaparabrisas, dirección asistida y fluidos de transmisión. Esto es muy importante porque estos fluidos lubrican diferentes partes para reducir la fricción, el calor y el desgaste general que puede ocurrir con el tiempo. Consulte su manual para ver con qué frecuencia se deben cambiar el aceite y el filtro de aceite; la respuesta puede variar según cuántas millas conduzca.

Por lo tanto, si desea comprar un automóvil que supere el promedio de 150,000 millas, comience con un automóvil que tenga una calificación de confiabilidad confiable, como Honda, Acura, Subaru o Ford. Si está comprando usado, asegúrese de ejecutar un informe del historial del vehículo. 

 

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Servicio de Mercedes-Benz: ¿Cuánto costará?

Servicio de Mercedes-Benz: ¿Cuánto costará?

El costo de mantener su automóvil de lujo depende de varios factores. Se basa especialmente en las condiciones de trabajo de su automóvil, el modelo de su automóvil, etc. Es obvio que estos motores de automóviles de alto rendimiento como el motor V8 AMG o el motor V12 requieren un nivel de mantenimiento muy alto en comparación con la planta de seis cilindros. que se usa comúnmente en los modelos de clase C y E.

Ahora, hablando de servicio, debe reparar su automóvil cada 10,000 millas una vez al año. Hay dos tipos de servicios, a saber, servicios menores y mayores para su Mercedes-Benz. Los servicios menores también se conocen como Servicio A y el Servicio Principal se conoce como Servicio B. El servicio menor incluye una inspección típica y servicio de aceite y le costará alrededor de US$ 200. El servicio principal incluye el servicio menor más computadoras y reinicio del filtro. Este importante servicio le costará alrededor de US$ 400. Dependiendo del modelo de su Mercedes-Benz, es posible que necesite algunos servicios adicionales como lavado de líquido, cambio de las bujías cada 100,000 millas, servicios de transmisión cada 40,000 millas para un nuevo modelo.

Si no desea que su automóvil sea revisado regularmente, obtenga servicio de sus frenos después de cortos intervalos para mantener su automóvil en buen estado. Es crucial utilizar rotores de freno y pastillas de freno adecuados para su Mercedes-Benz. Siempre debe tener en cuenta que todos los frenos no se crean por igual. El mantenimiento de sus frenos le costará entre US$ 50 y US$ 250, dependiendo del tipo y el rendimiento. Manténgase siempre alejado de los centros de reparación de automóviles Mercedes económicos, ya que esto puede dañar la eficiencia de su Mercedes-Benz.

Aunque el costo total de reparación de su Mercedes-Benz dependerá de factores como la cantidad de reparaciones requeridas, la antigüedad del modelo y el tipo de servicio que desea. Las reparaciones menores como fugas menores de aceite, reemplazo de bujías, fugas de vacío pueden tardar varias horas en completarse y su reparación costaría unos cientos de dólares. Si usted es propietario de un Mercedes-Benz y cuida su automóvil, no se preocupe por su automóvil y llévelo a un especialista de Mercedes para que lo repare. No esperes que te cobren extra. Con un centro de servicio de Mercedes reconocido y confiable, tendrá que pagar una cantidad comparable.

Espero que este artículo te sea útil. ¡Disfrutar!

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Uriel Rodriguez Molina
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El mero Mike (Miguel Ortiz)
22:58 10 Mar 20
Buena experiencia
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Rebeca JR
18:08 26 Jul 18
Excelente atención
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Horacio Septien
21:45 24 Jul 18
NORISK tiene el equipo mas experimentado y profesional del mercado y su vocación de servicio no tiene igual. La Srita. Miriam Lopez es líder en calidad de servicio al cliente.
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Juan Pablo Tame
19:14 23 Jul 18
Yo tengo mucho tiempo trabajando con esta empresa y siempre me ha ido muy bien. Estoy plenamente satisfecho con la atencion y calidad.
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La Srita. Miriam siempre nos ha dado una excelente atención. La calidad de los blindajes es excelente, nunca hemos tenido ningún problema con los autos. Recomiendo la empresa ampliamente ya que son muy serios y responsables en cuanto a su trabajo.
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Luis Elizondo
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Excelente producto, atrencion y servicio
100% recomendable. !
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Jose Luis Gutierrez Salas
17:43 23 Jul 18
Excelente servicio y calidad en sus productos, ¡FelicIdades!
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La importancia del mantenimiento del automóvil

La importancia del mantenimiento del automóvil

Conducir un automóvil puede ser divertido, pero su mantenimiento puede ser difícil. Nadie realmente disfruta de la tarea de mantenimiento automático. Mientras el auto funcione bien, estamos contentos y no siempre recordamos hacer el mantenimiento de nuestro motor. Incluso si su vehículo funciona bien, es necesario realizar el servicio y mantenimiento de su automóvil con regularidad. El mantenimiento general del vehículo ayuda a mantener su automóvil en buenas condiciones y puede ahorrarle la molestia de reparar o cambiar partes importantes de su automóvil a largo plazo. También recuerde, cuanto menor sea su reclamo en su seguro, menor será la prima que pagará más adelante en su motor.

Se requiere un control y cambio de aceite regular, que puede considerarse como uno de los pasos más importantes para mantener su automóvil. Todos los propietarios de automóviles nunca realizan un seguimiento de cuándo su motor necesita un cambio de aceite. El aceite viejo o aceite insuficiente en su motor calentará el motor rápidamente y podría ocasionar daños y otros problemas en su vehículo. Para solucionar estos problemas, tendrá que pagar bastante. Para mantener su automóvil funcionando eficientemente y mantener el motor en buen estado, es esencial un cambio de aceite regular.

Buenos neumáticos

Simplemente cambiar su aceite regularmente no es suficiente. Junto con el aceite, debe asegurarse de rotar los neumáticos de su automóvil regularmente. La rotación de los neumáticos ayuda a equilibrar los neumáticos y reduce la posibilidad de un desgaste desigual de las bandas de rodadura. Normalmente, cuando tiene huellas desiguales, su automóvil puede ser arrastrado o inclinado hacia un lado y esto puede ser peligroso. Su automóvil corre en la carretera con la ayuda de neumáticos y neumáticos desgastados o neumáticos que no están bien mantenidos pueden ser una amenaza grave para el conductor y los pasajeros del automóvil.

Revisar el aire regularmente y llenar el aire en su neumático es otra tarea importante, que a menudo es descuidada por los propietarios de automóviles. La presión en el neumático disminuye durante un período de tiempo, pero debido a alguna fuga, podría disminuir incluso antes. El aire en su neumático debe llenarse en la proporción correcta. Si su neumático no tiene suficiente aire, el neumático se desgastará más rápido. En el caso de que haya menos aire, el neumático toca la carretera y la llanta de su automóvil, lo que estropeará la banda de rodadura de su neumático. Llenar en exceso su neumático sin usar un medidor puede hacer que su neumático explote y esto puede ser muy peligroso.

Afinando tu motor

Ajustar su automóvil de forma regular lo salvará de un choque y un gasto repentinos si fallan las piezas costosas de su automóvil. El chequeo regular de su automóvil lo mantendrá actualizado sobre el rendimiento de su automóvil y sus partes.

Un aspecto más importante que nunca debe evitar es su seguro de automóvil. Un seguro adecuado para su automóvil es esencial, ya que nunca se sabe cuándo su automóvil está dañado debido a un accidente. Es importante protegerse a sí mismo, a los demás y a su automóvil, por lo que es necesario un seguro de vida y de su automóvil.

Consejos de mantenimiento para recordar:

1. Cambios periódicos de aceite

2. Cuida tus neumáticos

3. Afinaciones y chequeos de automóviles

4. Seguro adecuado para su automóvil.

 

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La diferencia entre camionetas de servicio pesado y camionetas de tamaño completo

La diferencia entre camionetas de servicio pesado y camionetas de tamaño completo

Probablemente haya escuchado a los fabricantes de camiones decir que tienen las mejores camionetas de servicio pesado. O pueden decir que tienen las mejores pastillas de tamaño completo o compactas.

¿Sabes lo que significa cada uno de estos?

Comprender estos términos simples lo ayudará mucho al comparar diferentes atracciones. Ayuda mucho cuando compra un camión nuevo. Este artículo le proporcionará una comprensión de las diferentes y más comunes clases de recolección.

Camionetas de servicio pesado

Las camionetas pesadas son las que desea tener para los trabajos difíciles. Estos camiones tienen motores de alta potencia, así como chasis reforzados. Un camión pesado ofrece la máxima capacidad de remolque y carga útil.

Si está buscando remolcar un gran remolque o transportar carga pesada, querrá obtener una camioneta de servicio pesado. Los modelos populares de servicio pesado incluyen:

· Dodge Ram HD

· Ford Super Duty

· Chevrolet Silverado HD

Estos generalmente cuestan entre US$ 25,000 y hasta US$ 60,000. Todo depende de las características que desee incluir.

Camionetas pickup de tamaño completo

Estos camiones tienen un poco menos de potencia que las camionetas de servicio pesado. Si bien pueden tener menos potencia, aún aguantan y tienen capacidades respetables de remolque y carga útil. Las camionetas pickup de tamaño completo populares incluyen:

· Ford F-150

· Ram 1500

· GMC Sierra 1500 / Chevrolet Silverado 1500

· Toyota Tundra

· Nissan Titan

Estos camiones suelen costar entre US$ 15,000 y US$ 45,000. Estos son los camiones más populares en la carretera hoy en día. Eso es porque proporcionan suficiente tamaño y potencia. A muchos propietarios les gusta agregar accesorios para camiones del mercado de accesorios, como los sistemas de plataforma para camiones, así como accesorios para camiones. 

Camionetas compactas

Estas son las camionetas más pequeñas que puedes comprar. Si bien no ofrecen mucha potencia, estos camiones tienen un precio razonable y obtienen un excelente rendimiento de combustible. La mayoría de estos camiones tienen un precio de entre US$ 15,000 y US$ 25,000. Todo depende de las opciones que seleccione.

Cuando se trata de camiones compactos, estos son algunos de los más populares:

· Toyota Tacoma

· Chevrolet Colorado

· Ram Dakota

· GMC Canyon

Al igual que con las camionetas más grandes, tiene opciones de cabina doble y una cama más larga. Todo depende de tus preferencias. También puede incluir un motor V6 con una potencia respetable.

Resumen

Todas estas pastillas son excelentes opciones. Al decidir qué recolección es adecuada para usted, piense en su trabajo y estilo de vida.

Si remolca mucho y desea más espacio, puede considerar una camioneta de tamaño completo o de servicio pesado. Su presupuesto también jugará un factor. Si está buscando un camión de buen tamaño a un precio razonable, probablemente optará por un camión de tamaño completo.

Independientemente del tamaño de camión que seleccione, asegúrese de reservar parte de su presupuesto para cualquier modificación. Esto puede incluir revestimientos de cama, fundas de lona, ​​protectores de rejilla, etc.

 

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Una breve introducción a Mercedes Benz

Una breve introducción a Mercedes Benz

Debido a la necesidad económica creada por la Primera Guerra Mundial, que terminó en 1918, Benz y Daimler-Motoren-Gesellschat firmaron un acuerdo de interés económico mutuo, en 1924. Las dos compañías se fusionaron el 28 de junio de 1926 y se creó un logotipo único diseñado para el auto. El nuevo emblema era una estrella de tres puntas coronada con un laurel. Esta fusión trajo prosperidad a las empresas. La producción de Mercedes-Benz aumentó a 7.918 automóviles en 1927. Mercedes disfruta de una presencia mundial y, como tal, sus concesionarios prometen grandes ofertas.

Entre todos los automóviles Mercedes vendidos en Canadá, el Mercedes Benz más conveniente y amigable con la carretera es la serie de la clase C de Mercedes. El Mercedes Benz 2006 C class incluye sedanes. Los sedanes están disponibles con la nueva tecnología de motor V6 con una transmisión automática de alta velocidad de siete velocidades.

El modelo Mercedes-Benz SLK, sin embargo, está diseñado para los ricos y famosos. Se desarrolló una nueva generación de vinilo de alta tecnología resistente a los arañazos para la clase SLK para ofrecer una apariencia más glamorosa. El modelo SLK funciona con un motor insonorizado súper suave. Un toque de un botón en el llavero convierte el automóvil en un cupé cerrado con un techo rígido. El SLK actual es un elegante automóvil deportivo, que se desvía de su diseño original de crucero de carretera y es una variedad popular de Mercedes Benz.

El término auto clásico o auto clásico en lenguaje común se usa para describir cualquier auto antiguo que pertenezca a una época pasada. Pero, se espera que el término «clásico» Mercedes Benz Toronto tenga un significado mucho más específico a veces. Por ejemplo, las autoridades definen los autos clásicos como aquellos que han sido fabricados entre 1925 y 1948.

Estos autos ahora son estrictamente artículos de colección y tienen precios realmente prohibitivos. Incluso entonces, hay entusiastas dispuestos a desembolsar enormes sumas de dinero para tener en sus manos un automóvil clásico de su elección. Las normas establecidas por la CCCA para la clasificación de un automóvil como «clásico» son: «… un automóvil fino o distintivo, de fabricación estadounidense o extranjera, producido entre 1925 y 1940».

Otros factores, como el desplazamiento del motor, el trabajo personalizado del autocar y los accesorios de lujo, como los frenos de potencia, el embrague de potencia y los sistemas de lubricación automática o de un solo disparo, ayudan a determinar si un automóvil es clásico o no. Es posible que el modelo SLK no aparezca en esta lista, pero en el sentido moderno del término clásico, seguro que es una belleza para la vista.

 

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