Con el lanzamiento del Volkswagen Jetta de sexta generación, parece apropiado mirar la historia de este influyente modelo y el impacto que ha tenido en el mercado. Al igual que el Golf, el Jetta ha sido extremadamente popular, con un gran éxito en los Estados Unidos y en otras partes del mundo, y desde su primera encarnación en 1980, el automóvil ha crecido progresivamente en tamaño y potencia con cada generación.

La primera generación se lanzó en 1980 disponible en un sedán / sedán de 2 o 4 puertas como una forma de satisfacer la demanda de un diseño tradicional de sedán de tres cajas. Destacado por su diseño angular de Giorgetto Giugiaro, las medidas de seguridad superiores y sus interiores de lujo, el Jetta se convirtió rápidamente en una opción popular para los Estados Unidos, y finalmente se estableció como el automóvil europeo más vendido en los Estados Unidos, México y Canadá.

La segunda generación le seguiría en 1984, con un diseño similar pero permitiendo asientos para más personas, así como un cuerpo más grande y pesado. Gracias a innovaciones como la computadora de viaje opcional, los soportes de la transmisión y el motor amortiguado de silicona, todo lo cual ayudó a reducir los niveles de ruido y las vibraciones. Esto se desarrolló aún más en 1988 con la creación de un sistema de inyección de combustible electrónico, conocido como el sistema de gestión del motor Digifant.

La tercera generación, lanzada en 1992, pasó a llamarse Volkswagen Vento en las empresas europeas, pero mantuvo el nombre de Jetta en América del Norte. El estilo del automóvil fue diferente esta vez, introduciendo medidas aerodinámicas y refinamientos sobre la segunda generación. También fue en este momento que las ventas en Norteamérica comenzaron a disminuir, pero gracias a esta generación, repuntaron significativamente y siguieron siendo el Volkswagen más vendido en Estados Unidos.

La cuarta generación que salió a la luz en 1998 fue conocida como Volkswagen Bora en todo el mundo. Aún siendo popular en comparación, esta generación lo jugó un poco más seguro que otras, a pesar de ofrecer una serie de extras. Este modelo también fue lanzado justo después del Volkswagen Passat, con el que comparte algunas similitudes en términos de apariencia. El Bora fue muy apreciado por las medidas de seguridad y las instalaciones antirrobo, lo que reforzó las revisiones. Este modelo en particular todavía se fabrica y comercializa en China, además de venderse en países como Canadá, Argentina y Brasil.

La quinta generación que apareció en 2005, que se puso a la venta en EE. UU. Antes que cualquier otra, fue un punto importante para Volkswagen, que acababa de gastar más de 500.000 libras esterlinas en la mejora de la fábrica de producción. Este modelo en particular tiene una variedad de nombres, como Vento y Bora, así como Sagitar y GLI. También se hizo mayor hincapié en el estilo del nuevo modelo, con una parrilla delantera cromada.

La sexta generación, anunciada en Norteamérica en junio de 2010, es más grande pero más barata de producir que la quinta generación. Con esta generación, Volkswagen espera apuntar al mercado masivo estadounidense y crear un automóvil asequible pero confiable. Ya demostrando ser popular en el mercado, se espera que el Jetta alcance los mismos niveles.

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