Yoshisuke Aikawa fue el fundador y primer presidente de Nissan zaibatsu. Nació en 1880 en lo que ahora es parte de la ciudad de Yamaguchi. Aikawa se graduó en ingeniería en la Universidad Imperial de Tokio y entró a trabajar en Shibaura Saisakusho, precursora de Toshiba. Hizo un viaje a Estados Unidos donde investigó el hierro fundido maleable. A su regreso a Japón, fundó en 1909 la fundición Tobata, que hoy se conoce como la empresa Hitachi Metals.

En 1928, Yoshisuke Aikawa se convirtió en presidente de la Kuhara Mining Company, ahora Nippon Mining & Metals Company. Creó un holding llamado Nihon Sangyo o Nissan para abreviar. En el boom bursátil que siguió a 1931, Aikawa compró participaciones mayoritarias en más de cien empresas subsidiarias de Nissan para crear el Nissan Konzerne. Este grupo incluía algunas de las empresas tecnológicamente más avanzadas de Japón en aquella época.

En 1937 se trasladó a Manchukuo y finalmente trasladó la sede de Nissan a Manchukuo, donde pasó a formar parte de la Compañía de Desarrollo Industrial de Manchuria. Como presidente y director general, dirigió todos los esfuerzos industriales en Manchukuo y recibió préstamos bancarios de los industriales americanos del acero para apoyar la economía de Manchukuo.

Yoshisuke Aikawa no estaba de acuerdo con las opiniones políticas del Ejército Imperial Japonés y predijo que la Alemania nazi sería derrotada si estallaba una guerra general. También apoyó el Plan Fugu para asentar a los refugiados judíos en Manchukuo. Obligado por el Ejército de Kwantung, Aikawa dimitió como presidente en 1942 y regresó a Japón. Tras la rendición de Japón, Yoshisuke Aikawa fue detenido por las autoridades de ocupación estadounidenses y encarcelado en la prisión de Sugamao durante veinte meses como sospechoso de crímenes de guerra de clase A. Fue liberado, pero durante este tiempo se disolvió el zaibatsu de Nissan.

Tras ser liberado, Yoshisuke Aikawa desempeñó un papel clave en la reconstrucción económica de Japón tras la guerra y adquirió un banco comercial para organizar los préstamos a las pequeñas empresas. El zaibatsu se reformó en Nichiyo-kai, el Grupo Nissan.

Nissan Motors era un pequeño negocio secundario para el Grupo Nissan en comparación con el negocio inmobiliario principal. Durante la crisis inmobiliaria de la década de 1990, el Grupo Nissan se desprendió de la mayoría de sus bienes inmuebles y dio a Nissan Motors más independencia, especialmente después de que Renault SA comprara una participación del 39%. El cambio de rumbo de Nissan puede atribuirse al consejero delegado Carlos Ghosn, que fue nombrado en 1999. Desprendió a Nissan Motors de las conexiones y la deuda de Nissan keiretsu.

Yoshisuke Aikawa murió en 1967 de una inflamación de la vesícula biliar y está enterrado en el cementerio de Tama, en las afueras de Tokio. 

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