Según Consumer Reports, el automóvil promedio durará 150,000 millas. Si está comprando un modelo más nuevo y lo mantiene en buen estado, puede durar hasta 200,000. Eso todavía deja algunas expediciones de compra de automóviles en la vida promedio de los consumidores. Para muchos de nosotros, la compra de automóviles nos llena de temor. Por lo tanto, queremos comenzar con un automóvil que naturalmente esté inclinado a durar más que el promedio.

Honda y Toyota siguen liderando el grupo en la producción de los automóviles más confiables. Pero de acuerdo con un número de 2010 de Consumer Reports, General Motors está intensificando su juego para mejorar los modelos anteriores y algunos modelos nuevos, como el Cadillac SRX, el Chevrolet Camaro y el Equinox y el Buick LaCrosse V6 tienen una calificación confiable desde el principio. Ford sigue siendo el modelo estadounidense más confiable, mientras que Chrysler es el más bajo. Y el automóvil aclamado por Consumer Reports como el que brindaba la mejor confiabilidad prevista era el Porsche Boxster.

El maestro de escuela retirado Irv Gordon condujo su Volvo P1800 rojo de 1966 por 2.5 millones de millas y posee el récord mundial Guinness actual, según lo certificado a mediados de la década de 1990. Por supuesto, tales ocurrencias son extremadamente raras. Pero hay servicios disponibles y pasos que puede seguir para aumentar la longevidad de su automóvil, la mayoría de los cuales se refieren al cuidado y mantenimiento adecuados según el manual del vehículo.

Un buen comienzo para cualquier propietario de un automóvil es leer el manual. Consúltelo con frecuencia y no tenga miedo de hacer preguntas al concesionario. Otro paso simple es mantener el auto limpio. No es necesario gastar montones de dinero, pero debe asegurarse de mantenerse al día con el mantenimiento de rutina. Revise los líquidos cada pocos meses (o como lo sugiere el manual del automóvil) para asegurarse de que se mantengan en los niveles adecuados. Estos incluyen refrigerante y freno del radiador, limpiaparabrisas, dirección asistida y fluidos de transmisión. Esto es muy importante porque estos fluidos lubrican diferentes partes para reducir la fricción, el calor y el desgaste general que puede ocurrir con el tiempo. Consulte su manual para ver con qué frecuencia se deben cambiar el aceite y el filtro de aceite; la respuesta puede variar según cuántas millas conduzca.

Por lo tanto, si desea comprar un automóvil que supere el promedio de 150,000 millas, comience con un automóvil que tenga una calificación de confiabilidad confiable, como Honda, Acura, Subaru o Ford. Si está comprando usado, asegúrese de ejecutar un informe del historial del vehículo. 

Autos blindados sugeridos:

La historia del automóvil hace hincapié en el lujo, la comodidad y la estética sobre el rendimiento, la potencia, la velocidad y la seguridad. Esto es cierto para su necesidad original: transporte. Sin embargo, si consideramos comprar un automóvil con más caballos de fuerza que sea seguro para el uso diario y brinde más kilometraje, los automóviles que funcionan con gasolina son la mejor opción, tanto para autopistas como para pistas de carreras.

La teoría no es simplemente una especulación salvaje o una proyección de escritorio, es una simulación del mundo real. El UC Davis lanzó recientemente el «Proyecto EV» que permitió a los usuarios de automóviles simular su viaje en un EV (Vehículo eléctrico) en comparación con un vehículo que funciona con gasolina. El proyecto descubrió que un viaje de ida y vuelta de 50 millas podría ahorrarle al propietario de un Chevrolet Volt eléctrico de 2014 alrededor de $ 1,000 en costos de combustible anuales en comparación con conducir un Ford Focus 2014 a gasolina. Sin embargo, los autos eléctricos puros son más caros que sus homólogos a base de gas. Por ejemplo, un Ford Focus 2018 cuesta menos de $ 18,000, mientras que el Chevrolet Volt 2018 costará a los consumidores más de $ 34,000 y el Chevrolet Bolt totalmente eléctrico costará más de $ 38,000. Resolviendo la ecuación en este escenario hipotético, al propietario del Chevy le llevaría más de 17 años recuperar los costos adicionales de comprar un Electric. En otras palabras, los EV no son adecuados para los usuarios que planean aferrarse al vehículo durante un largo período de tiempo. Los vehículos eléctricos también cuestan más por adelantado que los automóviles a gasolina. Necesitan infraestructura de carga de apoyo, accesibilidad de complementos y talleres de mantenimiento especializados, que aún no son adecuados para satisfacer la creciente demanda de los consumidores.

La preocupación adicional aumenta cuando se trata de kilometraje y alcance. Con una sola carga, la mayoría de los EV de élite como Tesla Model X, Model S, Model 3, Chevrolet Bolt y 2018 Nissan Leaf pueden correr solo 225 millas en promedio en un escenario ideal. Este número puede llegar a ser tan bajo como 170 en días fríos o calurosos con el calentador o la CA funcionando a toda potencia. Los híbridos y los automóviles a gasolina son mejores opciones en este caso. Para aprovechar al máximo los híbridos, algunos compradores de automóviles optan por los híbridos enchufables (PHEV). Un Chevrolet Volt 2018, por ejemplo, tiene 53 millas de autonomía eléctrica y un tanque de gasolina convencional para viajes más largos de hasta 420 millas.

Es cierto que los vehículos eléctricos son amigables con el medio ambiente, pero no necesariamente están limpios, ya que la electricidad se genera de alguna manera. Es comparable a usar el mismo combustible fósil, solo limpiador. Los vehículos eléctricos funcionan con una batería de iones de litio, que debe extraerse del suelo. Químicamente, el litio es un metal alcalino corrosivo que elimina derivados gaseosos peligrosos cuando entra en contacto con la humedad, lo que resulta en una mayor contaminación del medio ambiente. En la aplicación, esto puede hacer que los vehículos eléctricos emitan gases peligrosos o incluso se incendien si se almacenan en un clima frío o si no se mantienen adecuadamente. La infraestructura eléctrica actual de dicha tecnología no proporciona disposiciones para reutilizar las baterías o recalibrar los costos de eliminación. Los automóviles a base de combustible se pueden reconstruir fácilmente, cambiar sus motores y filtrar los combustibles; pero no tan actualmente con un eléctrico.

La tecnología de los «futuros transportes» es todavía joven y costosa que sus primos a base de gas. Los vehículos eléctricos pueden ser más fáciles de cargar, pero cuestan más a mediano y largo plazo. Incluso las baterías EV más avanzadas finalmente se gastan y necesitan un reemplazo frecuente. Para dicho reemplazo, el paquete de baterías Tesla Model 3 cuesta $ 190 por kWh y el paquete de baterías Chevy Bolt $ 205 por kWh. Las estaciones de carga son otro enlace al sustento EV. En un estado eufórico, los consumidores pueden omitir las estaciones de servicio y ‘llenar’ su EV desde una estación de carga en su camino al trabajo o a través de una matriz solar adicional que se encuentra en su hogar. En realidad, aunque las estaciones de servicio se pueden encontrar cada 1 milla en una carretera normal, las estaciones de carga de baterías EV no se encuentran tan a menudo. Las personas que viven en apartamentos o condominios pueden tener dificultades para obtener los complementos de carga. A un alto costo, los complementos ahora están disponibles solo en los países más avanzados, como los EE. UU. Y Europa Occidental. Sin mencionar que esto se convierte en un factor decisivo para muchos compradores nuevos y da dolor de cabeza a los propietarios de automóviles en los países en desarrollo.

El debate perenne gana mucha tracción sobre el tema de seguridad del automóvil. En teoría, los vehículos eléctricos son menos combustibles que los automóviles a gas. Sin embargo, una vez que se incendia, los EV son difíciles de apagar. En octubre de 2017, un Tesla Model S se incendió después de estrellarse contra una barrera de concreto en la autopista Ahlberg en Austria. El incidente llevó a 35 bomberos a extinguir el incendio. Recientemente, el 23 de marzo de 2018, un Tesla Model X se estrelló de cabeza contra una mediana sin blindaje en la autopista 101 en California y se incendió. El incendio cerró la carretera durante 5 horas, lo que se convirtió en una pesadilla para los bomberos. Los motores EV no son responsables de tales accidentes desastrosos. Los villanos potentes son las baterías de iones de litio que pueden alimentar fuegos más calientes y liberar calor intenso y son más difíciles de extinguir. Los incendios de la batería generan aún más una gama de humos tóxicos, humo y gas que representan un mayor peligro para el viaje diario y el medio ambiente. En la actualidad, solo un puñado de personal de los fabricantes de vehículos eléctricos tiene la experiencia para abordar tales emisiones y riesgos eléctricos. ¡Los bomberos estatales y los viajeros en general no siempre son conscientes de este ‘conocimiento tecnológico’ ya que los vehículos eléctricos no vienen con un manual detallado de ‘101 de apagar su fuego EV’!

Los accidentes recientes están trayendo de vuelta el debate sobre si los vehículos eléctricos son más seguros que los vehículos diesel y de gasolina cuando se trata de seguridad. En blanco y negro, el Tesla Model X puede tener una puntuación perfecta para la calificación de seguridad de la prueba de choque. Pero las experiencias prácticas y los registros siempre resultan más fuertes que las promesas del arco iris y los resultados de laboratorio blanqueados. Con los avances tecnológicos, los vehículos eléctricos pueden ser el precursor de la revolución del transporte en las próximas décadas. El costo de reemplazo de los paquetes de baterías puede caer a tan solo $ 73 por kWh después de 2030 y la ansiedad por el rango actual puede ser cosa del pasado. Los híbridos y los vehículos eléctricos pueden ofrecer mayores opciones y más conveniencia para el consumidor final exigente y la nueva configuración comercial. Pero en esta etapa, si consideramos la seguridad vial para un viaje sin tensión, es más fácil apostar por la ‘combustión’

Autos blindados sugeridos:

¿Busca un automóvil que le ofrezca el máximo placer de conducir? Luego conduzca el nuevo hatchback premium, el Chevrolet SAIL U-VA. Diseñado con una serie de características impresionantes, el automóvil hace alarde de un contorno impresionante y un interior flexible, elegante y sorprendentemente espacioso. El auto tiene que ver con el estilo y la tecnología y seguramente te ofrecerá un viaje ligero.

Exterior cautivador

El exterior del vehículo es realmente algo para mirar. La postura audaz de la parte delantera del automóvil hace que el vehículo se destaque del resto. Viene armado con una rejilla cromada de doble puerto. La pajarita dorada que marca el estilo característico de Chevrolet mejora aún más el atractivo del automóvil. Su elegante contorno aerodinámico, el diseño llamativo de los faros delanteros, los flancos traseros bien construidos y una gama de toques elegantes realmente acentúan el estilo europeo del automóvil.

Permítanme aclarar algunos de los aspectos más destacados del exterior del automóvil:

Lámparas antiniebla delanteras bellamente diseñadas

El diseño de las luces antiniebla delanteras del automóvil se inspiró en «Shooting Star». Las luces proporcionan una visibilidad de calidad superior incluso en condiciones de conducción difíciles.

Potentes faros delanteros

Los faros delanteros de diseño impresionante aumentarán notablemente su ángulo de visibilidad, ofreciendo una visión más clara del camino por delante.

Vista panorámica

Esta adorable característica le ofrecerá una visibilidad frontal y general superior.

Diseño de apertura amplia de la puerta trasera

Esta es otra característica impresionante de Chevrolet SAIL U-VA que le permitirá deslizarse en los asientos traseros sin ninguna dificultad.

Interior impresionante

El interior del vehículo es igualmente impresionante. La cabina no solo es visualmente atractiva sino también increíblemente espaciosa. Puede acomodar fácilmente a cinco personas. El diseño interior es una combinación ganadora de sofisticación, comodidad y estilo deportivo. Al entrar en el automóvil, no puede dejar de admirar la elegante cabina doble con el hermoso grupo de instrumentos central. Suba al volante V Style y disfrute de una conducción encantadora. El control de la ventana está ubicado en el centro; por lo tanto, se vuelve fácil de operar por los pasajeros.

Diseño inteligente y espacioso

El diseño inteligente y espacioso del nuevo SAIL U-VA utiliza cada centímetro de espacio de manera productiva y creativa. El automóvil ha sido diseñado con 25 espacios de almacenamiento discretos y convenientes repartidos por todo el vehículo. Esto lo ayudará a colocar sus artículos fácilmente a los que puede acceder en cualquier momento que los necesite.

Diseño «Flex Flat»

El diseño «Flex Flat» es otra característica admirable de este elegante vehículo. Le permitirá plegar el asiento trasero por completo.

Espacio de arranque

Este vehículo de diseño ergonómico ofrece 1134 l de espacio de arranque. Bajo en altura y ancho, facilita la carga y descarga de equipaje en el maletero.

Motor diesel DOHC turboalimentado SMARTECH de 1.3 l

El automóvil diseñado con motor diesel DOHC turboalimentado SMARTECH de 1.3 l ofrece un excelente kilometraje de 22.1 kmpl. Este motor confiable y potente garantiza una eficiencia increíblemente alta en combustible. Genera un par de 78PS y 205 Nm con facilidad. Le alegrará saber que el potente motor del automóvil no solo proporciona un alto kilometraje. También ofrece una conducción suave y bajo costo de mantenimiento.

Garantiza la seguridad

Al entrar al Chevy SAIL U-VA, conduce uno de los autos más seguros en la carretera. El automóvil ha sido diseñado con una estructura de «jaula segura» para proteger a los pasajeros en caso de que choque con otro vehículo. Un paquete de características holísticas como el bloqueo automático de la puerta sensible a la velocidad, los parachoques a prueba de impacto y una serie de otros atributos aseguran que esté en buenas manos mientras conduce.

Autos blindados sugeridos: