Nada dice que lo hayas hecho como conducir un Mercedes Benz. ¿Pero por qué? ¿Qué tiene este tipo de automóvil que irradia lujo y estatus?
Para los conductores mayores, no se puede negar que Mercedes tiene un sentido de la historia que se suma a la mística de la marca incluso hoy.
Gottlieb Daimler comenzó en 1886, cuando construyó un verdadero “carruaje sin caballos”. Se lo consideraba el padre del motor de combustión interna. Cuando murió en 1890, dejó el control de su compañía a William Maybach, su ingeniero jefe. También dejó un acuerdo con un Sr. Steinway (el pianista) para comercializar vehículos Daimler en los Estados Unidos.
Carl Benz también comenzó en 1886. Construyó un triciclo motorizado ese año, y lo siguió con el primer vehículo motorizado de cuatro ruedas en 1893 (su modelo Victoria), y su primer modelo de producción apareció en 1894 (el Benz Velo). Un año después, también estaba produciendo camiones.
La historia nos dice que los dos inventores nunca se conocieron, pero que eventualmente se convertirían en una sola compañía que produciría uno de los símbolos más importantes del mundo del lujo automotriz. Todo comenzó con una niña.
El año en que Daimler murió, su compañía construyó un vehículo personalizado para el corredor de autos Emil Jellinek, quien lo nombró en honor a su hija, Mercedes.
Después de la Primera Guerra Mundial, la economía alemana sufrió y la compañía Benz estaba buscando un socio para mantener las operaciones. Un miembro de la junta de Benz se acercó por primera vez a la compañía Daimler en 1919, y después de algunos comienzos falsos, las dos compañías se fusionaron en 1926. Eligieron su ahora famosa estrella de tres puntas rodeada de un laurel como símbolo de su producto, y adoptaron el nombre de Mercedes-Benz. .
En la década de 1920, un Benz costó casi 25 millones de marcos alemanes. Combina ese gran precio con el estilo de vida extravagante de hombres como Jellinek cantando alabanzas al auto y terminas con una marca conocida como el pináculo del lujo. Sin mencionar que los autos siguen siendo caros y a menudo incluyen características innovadoras que no aparecen en los vehículos de otros fabricantes durante años, como la inyección de combustible y los frenos antibloqueo.
Por otra parte, tal vez sea la ingeniería alemana preciada, al menos para los entusiastas de los automóviles.
Mercedes comenzó en Alemania y llegó a ser un gran elemento en el mundo de las carreras de autos (tal vez Jellinek los ayudó a comenzar). Los autos de carreras de los primeros días a menudo eran asuntos personalizados y mostraban las habilidades de ingeniería de las compañías que los fabricaron. Comenzando con el diseño Simplex a principios de 1900, Mercedes se convirtió en la fuerza dominante en las carreras.
Para un entusiasta de los automóviles, nada dice que tenga la máquina “in” tan bien como afirmar que las habilidades de ingeniería que ganaron Le Mans durante años están bajo su capó.
Entonces, ya sea la historia colorida, el precio o la ingeniería que se necesita para crear un automóvil que muchos consideran una obra de arte, nada dice estilo, lujo y artesanía como un Mercedes-Benz. Quizás por eso Janis Joplin le pidió a Dios que le comprara uno.
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