El cambio de estaciones a veces revela problemas con un vehículo que de otro modo pasarían desapercibidos. Si tiene un Jeep Grand Cherokee o un Ford Explorer que tiene una fuga de aire exterior detrás de la guantera, es posible que tenga una puerta rota de aire fresco (también conocida como Puerta de recirculación o Puerta máxima). La puerta de aire fresco se usa para recircular el aire en el compartimiento de pasajeros o permitir que entre aire fresco en el sistema HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado). Sorprendentemente, el Explorer y el Grand Cherokee comparten una falla común en el sistema de calefacción y aire acondicionado. Las puertas de aire fresco son de plástico débil que muchas veces bajo la tensión del actuador de control puede romperse. Cuando hace frío fuera de este problema se hace muy evidente. En climas más calurosos en verano, una puerta rota de aire fresco reduce drásticamente la eficiencia del aire acondicionado.
Verificarlo es fácil operando la puerta de aire fresco y escuchando para aumentar el flujo de aire. Cuando la configuración del control climático se mueve al máximo, el sonido del aire que sopla a través de los respiraderos debe ser más fuerte porque la puerta de aire fresco sella el aire exterior, obligando a que el aire interior recircule. Si el sonido no es más fuerte, puede abrir la puerta de la guantera y mirar detrás para ver el funcionamiento de la puerta al cambiar la configuración de normal a máxima. Si la puerta no se mueve visiblemente, es probable que se haya roto. La puerta a veces incluso puede caer al fondo de la caja, colocada justo encima del soplador. Es posible que no esté a la vista, a veces puede meter los dedos a través de la rejilla de plástico y sentir que la puerta se suelta en la parte inferior.
El reemplazo de la puerta no es un trabajo de hágalo usted mismo. El tablero debe girarse y el caso de HVAC eliminado en Grand Cherokees. En Ford Explorers, el trabajo se puede hacer sin quitar la carcasa, pero se debe reemplazar el ensamblaje. Obviamente, si es necesario retirar la carcasa, se debe recuperar el refrigerante, lo que requiere una máquina de corriente alterna. Entonces, si está inclinado mecánicamente, el que se puede hacer en casa podría ser el Explorer, por supuesto, esto depende de su habilidad mecánica. Incluso si no va a hacer este trabajo usted mismo, esta información puede usarse para ayudar a explicar al taller de reparación cuál es el problema. Al proporcionar más información para llevar al técnico al área del problema, se puede reducir el tiempo de diagnóstico.
Autos blindados sugeridos:
2025 CADILLAC ESCALADE SUV NIVEL 3 AP – COLOR SHARKSKIN
CADILLAC ESCALADE SUV
2024 JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT V6 NIVEL 3 AP – COLOR PLATA
JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT V6
2012 BUICK ENCLAVE PAQ. D V6 NIVEL 3 – COLOR NEGRO
BUICK ENCLAVE PAQ. D V6








