Con sede en Japón, Honda Company ha tenido una larga y exitosa historia de fabricación de automóviles de calidad. La compañía Honda Technology Research Institute es el sexto fabricante de automóviles más grande del mundo y el mayor fabricante de motores del mundo. Cada año, Honda fabrica más de 14 millones de motores de combustión interna. La compañía fabrica automóviles, motocicletas, camiones, scooters, robots, jets y motores a reacción, vehículos todo terreno, embarcaciones, generadores eléctricos, motores marinos, equipos de césped y jardín, bicicletas de montaña y tecnologías aeronáuticas.

En octubre de 1946, Soichiro Honda estableció el Instituto de Investigación Técnica de Honda en Hamamatsu, Japón. El objetivo era desarrollar y construir pequeños motores de motocicletas de 2 tiempos. Dos años después, se creó Honda Motor Company, Ltd. La primera tienda estadounidense de Honda se abrió en 1959 en Los Ángeles.

El primer automóvil de producción de Honda fue la mini camioneta T360. El primer automóvil de producción de Honda fue el deportivo S500.

Los aspectos cronológicos más destacados de la historia de los automóviles Honda como se informa en World Honda incluyen:

1963 Lanzamiento del primer auto deportivo Honda (S500) y camioneta (T360). 1966 Comienza la venta y exportación de S800. 1967 Minicar de tracción delantera, N360, lanzado. 1968 Comienza la exportación de N360 y N600.

1971 Life minicar lanzado.

1972 Civic lanzado.

1976 Acuerdo CVCC (1600cc) lanzado.

1978 Preludio lanzado.

1981 City lanzado. 1985 Hoy se publican minicar y Legend. Quint Integra lanzado.

1986 Honda se expandió al mercado de automóviles de lujo con la creación de la marca Acura

1989 Accord Inspire lanzado.

1990 Lanzamiento del auto deportivo NSX. 1992 La producción mundial de automóviles alcanza los 20 millones de unidades. 1994 Odyssey lanzado.

1995 La producción mundial de Civic alcanza los 10 millones de unidades. Lanzamiento del vehículo utilitario deportivo CR-V. La producción mundial de automóviles alcanza los 30 millones de unidades.

1996 Lanzamiento de Step WGN (Wagon). 1999 Lanzamiento del auto deportivo Honda S2000. Se lanza la minivan Lagreat de fabricación canadiense. Insight híbrido lanzado.

2000 Life Almas, primer minicar con características para los discapacitados físicos, lanzado. Se lanza la minivan Stream.

2001 Fit lanzado. Civic Hybrid lanzado.

2003 Honda se convierte en el primer fabricante de automóviles japonés en producir 10 millones de automóviles en los Estados Unidos. Se lanzó New Odyssey.

2005 Lanzamiento de la camioneta Ridgeline de próxima generación en el estadounidense Honda Motor comienza a vender Phill, el primer electrodoméstico de reabastecimiento de combustible para vehículos de gas natural. Comienza el arrendamiento del vehículo de pila de combustible FCX para uso doméstico. Las ventas mundiales de vehículos híbridos Honda alcanzaron los 100,000.

2006 Zest presentado. Rendimiento del auto FCX Concept de celda de combustible de próxima generación demostrado.

2007 Crossroad lanzado.

En agosto de 2008, Honda superó a Chrysler como el cuarto mayor fabricante de automóviles en los Estados Unidos. Actualmente, Honda es el segundo mayor fabricante en Japón detrás de Toyota y por delante de Nissan.

Honda aumentó la producción mundial en septiembre de 2008 para satisfacer la demanda de autos pequeños en los EE. UU. Y los mercados emergentes. Debido a la crisis mundial actual, la compañía ahora está reorganizando la producción de los EE. UU. Para mantener las operaciones en funcionamiento, mientras construye menos minivans y vehículos utilitarios deportivos.

Honda presentó el Insight de segunda generación en su país de origen, Japón, en febrero de 2009. El mercado estadounidense recibió el nuevo Insight en abril de 2009. Honda espera vender 200,000 de los vehículos cada año, con la mitad de esas ventas en los Estados Unidos. Desde 2002, Honda ha estado vendiendo el Honda Civic Hybrid (modelo 2003) en el mercado estadounidense. Fue seguido por el Honda Accord Hybrid.

La historia de Honda Cars ha estado llena de muchos logros. Con la desaceleración económica actual, Honda está haciendo los ajustes necesarios a su estructura comercial para asegurar su éxito futuro.

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Los vehículos Honda son conocidos por su confiabilidad, piezas de calidad y excelente rendimiento de combustible. Sus vehículos todo terreno no son diferentes. Estas son máquinas potentes que se sabe que soportan terrenos difíciles, el clima y la conducción. Sin embargo, al igual que cualquier vehículo, son propensos a sufrir averías, especialmente si no se mantienen y cuidan cuidadosamente.

La articulación CV de Honda

La articulación de velocidad constante o la articulación CV es una parte muy importante del ATV, ya que es esencial para proporcionar un control y maniobrabilidad adecuados. El ensamblaje del eje de un ATV modelo Honda se usa para cambiar la potencia de la transmisión a las ruedas. Este es el lugar donde se encuentra la articulación CV. Es parte de un eje de transmisión que se une a la transmisión del ATV en un extremo y la rueda en el otro. Están diseñados para poder doblarse en cualquier dirección mientras continúan girando las ruedas motrices a una velocidad constante.

El uso agresivo de una junta CV de Honda puede desgastarla y, por lo tanto, debe repararse o reemplazarse. Sin embargo, antes de que falle por completo, hay signos de que se está descomponiendo. No es necesario ser un mecánico experto para notar estas indicaciones. Aquí repasaremos algunos de estos síntomas. Esto ayudará a los conductores a descubrir de antemano una junta de CV defectuosa y evitar reparaciones costosas.

1. Al hacer clic en Ruido al girar

Esta es la indicación más notable de que algo está mal. Mientras gira, la junta CV hará un sonido de chasquido o chasquido repetidamente. Esto se notará especialmente al hacer giros bruscos a velocidades lentas, ya que el ruido del clic se volverá insoportablemente fuerte.

2. Vibración durante la aceleración

Otra señal muy notable observada durante la conducción es que el volante vibrará o temblará mucho, especialmente al acelerar. Es mejor detenerse o reducir la velocidad y llegar a un lugar seguro para que lo revisen de inmediato.

3. Creciente zumbido

Este signo probablemente estará en conjunción con la vibración durante el aumento de la velocidad. Mientras conduce, el automóvil emitirá un zumbido que crecerá con la aceleración y cesará con la desaceleración.

4. Ruido tipo clunk al acelerar

Este tipo de ruido se experimenta en las juntas internas o externas de los vehículos ATV. Este ruido también puede ser el resultado de una reacción violenta extrema en los engranajes diferenciales. Una buena manera de verificar este síntoma es poner el vehículo en reversa y acelerar. Si el clunk es aún más notable, entonces es una señal segura de que la articulación CV interna es mala.

5. Vibración a altas velocidades

Puede haber muchas razones para que ocurra esta vibración, como un neumático desequilibrado o una alineación defectuosa. Sin embargo, su aparición junto con cualquiera de los síntomas anteriores se debe considerar como un signo seguro de una articulación CV defectuosa.

Estas son algunas señales de una falla en la junta de CV de Honda. Siempre es mejor mantenerlos bajo control a través de chequeos e inspecciones regulares. El hecho de que los ATV se usen de manera tan agresiva lo hace aún más importante.

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