Blindajes para autos

Blindajes para autos

Los blindajes para autos son una forma de proteger nuestra integridad de ataques armados, ladrones, bandidos y otros peligros. Estos blindajes pueden ser instalados en vehículo para ofrecer un nivel adicional de seguridad.

 

A través de los años, los blindajes para vehículos han evolucionado y ahora existen diferentes tipos de blindajes de acuerdo a la protección que necesites. Por ejemplo, hay blindajes ligeros, blindajes de nivel medio y blindajes de nivel alto. La mayoría de los blindajes ligeros están diseñados para proteger contra ataques con armas de fuego cortas comunes, como pistolas y revólveres. Los niveles medios y altos de blindajes para autos están diseñados para resistir armas de fuego de alto alcance, como rifles de asalto y granadas.

 

Los blindajes para autos están fabricados de materiales resistentes como acero balístico y cristales. El acero es el material más comúnmente utilizado para blindaje de vehículos, ya que es fuerte, resistente al agua y al fuego, especialmente aquellos que se usan en situaciones de alto riesgo. El cristal blindado es un material resistente al impacto que se usa para blindar los vehículos contra los ataques de armas de fuego.

 

 

Además de los blindajes para autos, existen otros recursos de seguridad para vehículos que pueden ayudar a mantener tu vehículo seguro. Estos recursos incluyen sistemas de seguridad para vehículos, como sistemas de rastreo GPS

 

Los blindajes para autos pueden ser una excelente forma de mantener tu vehículo seguro. Estos blindajes ofrecen un nivel adicional de protección y seguridad, además de los recursos de seguridad para vehículos mencionados anteriormente.

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Buena experiencia
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Excelente atención
Horacio Septien
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NORISK tiene el equipo mas experimentado y profesional del mercado y su vocación de servicio no tiene igual. La Srita. Miriam Lopez es líder en calidad de servicio al cliente.
Juan Pablo Tame
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19:14 23 Jul 18
Yo tengo mucho tiempo trabajando con esta empresa y siempre me ha ido muy bien. Estoy plenamente satisfecho con la atencion y calidad.
Giannina G G
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18:31 23 Jul 18
La Srita. Miriam siempre nos ha dado una excelente atención. La calidad de los blindajes es excelente, nunca hemos tenido ningún problema con los autos. Recomiendo la empresa ampliamente ya que son... muy serios y responsables en cuanto a su trabajo.read more
Luis Elizondo
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17:55 23 Jul 18
Excelente producto, atrencion y servicio100% recomendable. !
Jose Luis Gutierrez Salas
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17:43 23 Jul 18
Excelente servicio y calidad en sus productos, ¡FelicIdades!
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Accesorios para carros blindados

Accesorios para carros blindados

Este blog es para todos los amantes de los vehículos blindados, y a medida que vayan leyendo se fascinarán por cómo es posible customizar este original medio de transporte que es necesario para que algunas personas se desplacen en el día a día.

Sabemos que hay muchos fans de los vehículos blindados que ven estos autos como poderosas herramientas de guerra y creen que merecen más aparte de los equipos básicos que ofrece un auto; y esto se debe a que existen determinados accesorios que van más allá de lo típico que trae los autos blindados. Si eres una de estas personas, los accesorios para carros blindados son para ti un complemento indispensable para conseguir un automóvil único.

Y lo sabemos tanto para los fanáticos más apasionados con sus autos blindados como para los que no lo son tanto, existe una gama de accesorios muy amplia que pretende satisfacer las necesidades y caprichos de todos; personalizar el coche, mejorar las condiciones, integrar las nuevas tecnologías en la conducción o incrementar la seguridad, entre otros.

En fin, comencemos y aprendamos juntos.

 

Clasificación de los accesorios para carros blindados

 

Sí, sabemos que ya sabes mucho de carros blindados, ¿pero conoces los distintos accesorios que se pueden adquirir?  Conócelos:

  • Accesorios exteriores
  • Accesorios interiores
  • Accesorios que aumentan tu seguridad

TALLER AUTOMOTRIZ

 

 

 

Accesorios de blindaje que aumentan la seguridad

 

Como la frase lo explica, estos accesorios son adicionales al blindaje, pero complementan e incrementan la seguridad del vehículo blindado y a sus pasajeros Y tienen la premisa de que la instalación es opcional.

 

Gas irritante:

 

Si ya adquiriste tu carro blindado sabrás que una de las formas para alejar a las personas es un sistema que dispare gas irritante instalado en el vehículo para defenderlo de agresores a corta distancia. Al utilizar estos accesorios en segundos los delincuentes sufrirán las consecuencias y se alejaran si no tienen máscaras antigás.

 

Accesorios para vehículos blindados para el exterior.

 

Dentro del grupo de los accesorios comercializados para vehículos blindados lo más buscados son los utilizados para el exterior, porque son los más accesibles ya que los fabricantes de vehículos blindados suelen ofrecerlos muy seguidos, con el objetivo de mejorar el vehículo, y hacerlo más fuerte y hasta más vistoso. Los más populares son los siguientes:

 

Neumáticos antipinchazos:

 

Cuando un neumático normal sufre un pinchazo se aplasta por el peso del coche, lo cual hace que el neumático se desinfle y los flancos se aplasten. Pero si usas un neumático especial esto no ocurre ya que van perdiendo presión paulatinamente.  Al adquirir tu vehículo blindado las ruedas antipinchazos deben ser tu prioridad, estos neumáticos reforzados tendrán una estructura autoportante, lo cual significa que la llanta no se apoya directamente sobre el suelo y contarán con un soporte más resistente que se apoya en la banda de rodadura que minimizará la deformación.

 

Aros Run-Flats

 

Sí, los autos blindados son muy fuertes y pueden contra todo, pero si esta nueva adquisición no tiene un sistema de rin interno que permita que la llanta siga rodando cuando ha sido baleada, no importa que tan fuerte sea el vehículo. Este accesorio debería ser la prioridad si deseas mejorar tu seguridad.

 

Intercomunicador dos vias

 

Es un accesorio muy llamativo si tu intención es pasar desapercibido, pero muy útiles para pedir ayuda en una emergencia. Con el cual pueden hablar y escuchar sin necesitad de bajar el cristal de la ventana

 

Los accesorios más populares son:

 

 

Sistema de geoposicionamiento (GPS)

 

 

Para los autos blindados existen múltiples sistemas GPS, no debes conformarte con el mismo de todos los carros. Con un sistema de posicionamiento global especial serás capaz de rastrear permanentemente la ubicación geográfica precisa del vehículo, recibir voz, imagen y datos del vehículo las 24 horas del día los 365 días del año. ¿Lo quieres?

 

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Juan Pablo Tame
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Yo tengo mucho tiempo trabajando con esta empresa y siempre me ha ido muy bien. Estoy plenamente satisfecho con la atencion y calidad.
Giannina G G
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Luis Elizondo
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Jose Luis Gutierrez Salas
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¿Qué tipos de certificados se necesitan para blindar un vehículo?

¿Qué tipos de certificados se necesitan para blindar un vehículo?

Si estás pensando en blindar tu automóvil o comprar un automóvil blindado, llegaste al lugar correcto, y si ya escogiste el nivel de blindado que vas a querer y el modelo del auto, llegaste al artículo correcto. Lo primero que debes saber es que en México el gobierno federal se toma muy en serio este servicio y su responsabilidad, tomando las medidas que sean necesarias para garantizar que los productos que se comercialicen en territorio nacional contengan los requisitos necesarios con el fin de garantizar todos los aspectos de seguridad para lograr una efectiva protección del consumidor.

El proceso de blindaje requiere de materiales como fibra aramida y acero Balistico se requiere de un proceso de digitalización del vehículo para poder ser entregado, entre muchos otros requisitos que debe cumplir la empresa. 

 

Seguridad en México para autos blindados

 

En México, existe la norma NOM-142-SCFI-2000, está fue publicada por primera vez en octubre de 2000, esta norma indica los niveles y especificaciones de protección Balística resistentes a impactos de bala y proyectiles, así como los métodos de prueba, la misma es una guía de todas las pruebas que debe pasar las empresas encargadas en el blindaje a la hora de comprobar la efectividad de los materiales.

En la actualidad existen distintas normas basadas en estándares extranjeros destinadas a evaluar y clasificar a los productos elaborados con materiales resistentes a impactos balísticos, pero se contradicen y no siempre guardan relación entre sí. Es por eso por lo que se elaboró una norma oficial mexicana a fin de establecer las características de protección que deben satisfacer los materiales resistentes a impactos balísticos que se comercialicen en el territorio mexicano.

El Gobierno Mexicano en conjunto con nosotros debe garantizar que estos productos cumplan con los requisitos necesarios para lograr una efectiva protección de los usuarios y todo dependerá del tipo de seguridad que se solicite, al igual que los niveles de blindaje y el auto a blindar.  Nuestra meta final es asegurarnos de que tengan la protección más especializada y respondan a los estándares.

 

Certificación para el gobierno de México

 

Al blindar tu automóvil lo primero que debes verificar es que el proveedor de vehículos blindados, el mismo debe estar certificado para garantizar la protección que estás buscando. En el caso de México, una vez que la DGSP ha supervisado y registrado la empresa blindadora del vehículo , se le entrega a cada cliente una carta en original  con un Holograma el cual es expedido por la secretaria de seguridad publica . Es importante destacar que se debe mantener en el vehículo para cualquier aclaración ante funcionarios que la soliciten su certificación.

Si te interesa comprar un vehículo blindado nuevo o usado en México, debemos decirte que nosotros somos tu empresa más confiable para llevar a cabo este proceso de forma segura y placentera.

En Norisk llevamos años trabajando estrechamente con nuestros aliados, y garantizamos que te llevarás un coche blindado que te mantenga a salvo en todo momento o circunstancia.

 

Requisitos adicionales para comprar un vehículo blindado nuevo o usado.

 

Persona Moral

 

  • Acta constitutiva, indicando fecha de constitución e inscripción en el Registro Público.
  • Instrumento que contenga los Poderes del Representante Legal (en su caso).
  • Identificación oficial vigente del Representante Legal.
  • CURP y/o RFC con clave del Representante Legal.
  • Cédula de identificación fiscal. Indicando la Actividad Económica o Giro Mercantil.
  • Comprobante de domicilio actual (no mayor a 3 meses)
  • Número telefónico fijo y correo electrónico.

 

Persona Física

 

  • Identificación oficial vigente.
  • CURP, indicando país de nacimiento y nacionalidad.
  • Cédula de identificación Fiscal, con Actividad Económica, Ocupación o Profesión.
  • Comprobante de domicilio actual (no mayor a 3 meses)
  • Número telefónico fijo y correo electrónico

 

Cuéntanos qué necesita, analizaremos su caso y le asesoraremos lo más pronto posible.

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¿Cuál es la mejor camioneta para blindar?

¿Cuál es la mejor camioneta para blindar?

Toda aquella persona que requiera protección y seguridad para su vida o para sus seres más cercanos debe pensar muy bien en qué auto o camioneta confiar, pero lo más importante que debemos hacer al iniciar el proceso de blindaje de automóviles o de camionetas es examinar cada caso en particular y luego de este riguroso análisis donde se verifica el nivel de riesgo y los espacios donde se desarrolla la vida del solicitante, se recomienda el blindaje adecuado, el auto o la camioneta que podría encajar de forma eficaz con sus necesidades.

Si estás pensando en blindar tu camioneta y te preocupa el aumento de peso que se va a generar todo dependerá de la estructura y el nivel de blindaje que se realice. La camioneta que escojas siempre debe ser evaluada por algún experto y reestructurada para saber que modificaciones se deben realizar. Pero si tu camioneta en términos generales cumple con todo, el peso adicional del blindaje no afectará el rendimiento de tu vehículo. En la actualidad, la tecnología de los materiales permite ofrecer un blindaje robusto, sin comprometer la movilidad.

La mejor camioneta para blinda es aquella que pueda resistir los requisitos en los que deseas protegerte, si deseas solo colocar vidrios antibalas, de seguro la camioneta que elijas será ideal. Pero si quieres blindar tu camioneta para protegerte de granada, ataques o gases, lo ideal es que pienses en un modelo superresistente. Te dejamos algunas opciones para que analices y discutas con tu mecánico de confianza.

 

 

Camioneta Grand Cherokee Limited Lujo

 

 

A esta camioneta podrás colocarle un blindaje opaco sin problemas compuesto principalmente de acero balístico, pero si quieres aumentar más tu protección y te preocupa el peso, este modelo cuenta con un motor HEMI VB, que ofrece un torque de 390 LB/PIEN y 360 caballos de fuerza. El rendimiento de esta camioneta blindada en carretera es de 12.4 km por litro y 8.57 km/l en consumo combinado, Jeep tiene la tracción para manejar en las condiciones más impredecibles y más duras. La transferencia de energía al suelo es la clave para lograrlo.

 

Chevrolet Tahoe Premier

 

 

Si piensas usar esta hermosa camioneta es uno de los que más se blindan en el mercado, ya que está diseñada para protegerte, cuenta con la seguridad activa avanzada, es un vehículo todoterreno y tiene un poderoso motor V8, tracción 4×4. Este modelo es versátil y avanzado, posee una cabina espaciosa, para una mejor conducción haciéndola perfecta para todos los caminos que quieras descubrir, con mayor capacidad y performance.

 

Infiniti QX60 Sensory

 

 

Esta camioneta premium ofrece espacio hasta para siete pasajeros y una gran versatilidad, gracias a su generosa área de carga, su motor V6 de 3.5 litros ofrece una potencia de 265 caballos de fuerza y un torque de 245 libras-pie. Su tren de tracción en las cuatro ruedas, le permite un rendimiento rápido y una conducción más tranquilizadora así se aumente su peso con el blindaje. En caso de querer vigilar posee un sistema de cámara de 360 grados y un techo corredizo panorámico para tu comodidad.

 

Q5 Security

 

 

Esta hermosa camioneta cuenta con un motor 2.8 TFSI, que ofrece una potencia de 252 caballos de fuerza y es un torque de 370 Nm, ideal para el blindaje permitiéndole alcanzar los 100 km por hora en tan solo 7.9 segundos.

Este SUV está equipado con rines de diseño dinámico, faros LED con intermitente dinámica, asientos delanteros deportivos, aire acondicionado automático, llantas con sistema de rodadura de emergencia, suspensión neumática adaptativa, asistente de aparcamiento plus con cámara trasera. La buena suspensión, la dirección y los buenos frenos nos dan confianza

por su agilidad convencional y nos recuerda que, como este SUV blindado, pasará con facilidad el peso que le incorpores en el blindaje.

 

Chevrolet Suburban LTZ

 

 

Este modelo es uno de los preferidos de las firmas blindadoras que participa en proyectos de blindaje para plantas automotrices, ya que comparte con las pick ups dimensiones, plataforma, y un gran número de versiones y variantes a la que se le puede sacar mucho provecho.

Está hermosa SUV cuenta con tres acabados, dos sistemas de transmisión y dos variantes mecánicas. A eso agrégale la posibilidad de configurar el interior para 9 plazas, nos asegura que nos hallamos ante uno de las SUV más versátiles del mercado porque gracias a su capacidad es ideal para ser blindado.

Sin bien existen más camionetas en las que podemos pensar, estas son las que nos aseguran en un costo medio un buen acabado, espacio y una gran potencia. Si lo que buscas es lujo espero nos acompañes en otro post porque para eso debemos extendernos más. Seguro querrás dejarnos todas tus dudas y comentarios para que podamos ayudarte a elegir, así que no dudes en escribirnos.

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Luis Elizondo
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Autos blindados preferidos por los millonarios

Autos blindados preferidos por los millonarios

Creer que los millonarios dan todo por conseguir el vehículo más seguro del mundo puede parecernos una exageración, pero al indagar, su éxito demuestra su demanda, dando pie a los excesos y al excentricismo, y seamos sinceros a todos nos encantaría poder ser parte.

Hasta el propio papa posee vehículos con protección, a pesar de contar con el mismísimo Dios como representante. Por esa razón los millonarios no escatiman en su seguridad porque son blancos fáciles para la delincuencia o para los atentados.

Una historia para recordar sobre autos blindados utilizados por millonarios es el que utilizó Franklin D. Roosevelt, presidente de los Estados Unidos el día que declaró la guerra a Japón. Un Cadillac 431A Town Sedan que pertenecía, nada más y nada menos, que al mismísimo Al Capone, otro millonario excéntrico.

Existen jeques árabes que requieren de protección debido a la cantidad de dinero con la que trabajan y a la zona geográfica en la que están. Ellos prefieren los 4×4, con capacidades off-road que dejarían atónitos a los mismísimos Defender de los 90’s, en cambio, entre los millonarios europeos las berlinas son las más solicitadas. 

Pero para para hacer el cuento corto te dejamos algunos de los autos blindados preferidos por los millonarios. Tú decides, ¿Cuál usarías?

 

USSV Rhino GX

 

 

El potente motor V10 de 6.8 litros de USSV Rhino GX, lo hace un carro elegido por los millonarios para blindar.  Está construido con un fuerte chasis Ford Super Duty, y es uno de los más grandes SUVs de lujo disponibles en el mercado, ya que tiene un gran exterior robusto y amplio interior con grandes muestras de lujo. Está hermosa camioneta posee seguridad, lujo y confort ¡Todo al mismo tiempo!

En su interior el conductor podrá encontrar elegancia, modernismo y sus pasajeros disfrutar de enchapados de madera, superficies pulidas, asientos de cueros suaves y equipos modernos con la más avanzada tecnología, esta camioneta SUV es la opción perfecta para cualquier tipo de aventura.

Dartz Kombat T98

 

Está máquina letal rusa, el Dartz Kombat T98, es para muchos un SUV, pero cuando la vez no se te viene otra cosa a la cabeza que un tanque o una Hummer, con puertas de acero pesadas y ventanas de 7 centímetros de espesor, que pueden repeler balas de AK-47 y si la guerra en la que estás se intensifica incluso puede soportar granadas propulsadas por cohetes.

Esta belleza de automóvil, es una mezcla de todoterreno y tanque de combate, sin dudar está preparado para proteger a sus pasajeros gracias a sus lunas de ancho grosor y a las corpulentas paredes de acero de su carrocería.

Ford F550 

 

El Ford F550 vehículo ideal para cargas es un todoterreno espacioso, es el auto de apoyo táctico que buscabas, con cómodos asientos para 8 personas, visualización  360 a través de cristales, tronera personalizada, un montón de compartimiento para equipos y con una escotilla en el techo.

Dentro de este hermoso Ford se presume el sistema Trailer Reverse Guidance, que muestra la dirección y ángulo del remolque y provee sugerencias en la dirección para facilitar la maniobra de estacionamiento. De igual modo incluye conexión 4G LTE con hotspot de WiFi hasta para 10 dispositivos.

 

La Bestia Cadillac

 

En esta lista no podía faltar el blindado más conocido en el mundo de los millonarios: La Bestia. Este sobrenombre es el que identifica al carro blindado del Presidente de los Estados Unidos, un Cadillac que poco tiene de vehículo pero sí todo de tanque. Es una limusina de más de 6 toneladas de peso que requiere de un V8 para moverse y su precio supera el millón de dólares.

El Cadillac One, bautizado así por el Air Force One recibió importantes refuerzos en materia de armamento para defensa y ataque, en caso de un atentado contra el presidente. La Bestia Cadillac ya contaba con numerosos dispositivos para proteger al jefe de Estado, pero ahora sumó un verdadero arsenal para responder ante una embestida.

 

Mercedes Maybach S600 Guard

 

El Mercedes Maybach S600 Guard es el automóvil preferido por muchos millonarios del mundo. Este modelo está protegido contra las balas de un AK-47 y explosivos equivalentes a 15 kilogramos de dinamita. Su precio es de 470.000 dólares, este modelo es uno de los coches más exclusivos de Daimler, y es el primer vehículo blindado de pasajeros que cuenta con protección balística de nivel VR10.

 

Audi A8 L Security

 

El Audi A8 L Security, tiene un costo de $400.000 y utiliza acero, Kevlar y titanio para proteger a sus pasajeros millonarios de cualquier atentado a su seguridad. Estos materiales aumentan el peso de este auto por lo que debe montar un V12 de 500 CV para poder escapar de una situación tensa.

Este modelo posee un sistema de emergencia, que controla la calidad del aire exterior, y es capaz de aislar el vehículo en caso de que se detecte alguna amenaza en el aire, ya sean gases lacrimógenos, sustancias tóxicas o altas concentraciones de partículas contaminantes.

 

Mercedes G63 AMG

 

A esta limusina todoterreno de forma cuadrada le incorporaron cámaras 360 grados, vidrios antibalas y materiales de refuerzo, que le otorgan un nivel de protección B6.

Esta limusina 4×4 es capaz de resistir impactos de munición de rifle de 7,62 milímetros, incluyendo cristales antibalas además del blindaje propiamente dicho. A esto se suman otras medidas de seguridad como sistema de videovigilancia, capaz de grabar imágenes y enviarlas a un servidor.

 

Range Rover Sentinel

 

Los SUV’s blindados son los favoritos por los millonarios, incluso aquellos que requieren de la máxima protección. Por esa razón Land Rover desarrolló el Range Rover Sentinel,  que ofrece comodidad en situaciones extremas para aquellos clientes que requieran de un vehículo capaz de resistir balas, granadas e incluso el impacto de explosivos TNT de 15 kilogramos. INCREÍBLE. Cuenta con un propulsor 3.0 litros de 360 CV de potencia y un cambio automático de 8 velocidades.

 

Bentley Mulliner Mulsanne

 

El Bentley Mulliner Mulsanne tiene una gran carrocería a prueba de balas. Además, en caso de estar cerca de un ataque químico desarrollaron un sistema para repeler gases químicos. Todo ello con un bloque de 6,7 litros, que rinde 505 CV y acelera de 0 a 100 km/ en solo 5 segundos. El Bentley Mulssane es un sedán de lujo probablemente el sedán más lujoso preferido por los millonarios de todo el mundo.

Esta lista de automóviles blindados de lujo son la elección favorita de los mandatarios, multi millonarios y jeques alrededor del mundo, su enorme fama y poderío viene por haber pagado un alto precio para resguardar su seguridad. Pero que la seguridad sea prioridad no quita que el lujo y la funcionalidad estén presentes. Espero te sientas conforme con esta lista y déjanos tus comentarios en caso de tener más información.

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Los beneficios de los sedanes medianos

Los beneficios de los sedanes medianos

La conveniencia de los sedanes de tamaño mediano es que son más espaciosos que los coches compactos, también más eficientes que los sedanes de lujo. Los sedanes de tamaño medio te dan la ventaja de tener cuatro puertas y asientos cómodos, pero no cuestan tanto como un sedán de tamaño completo. Los sedanes medianos son prácticos sin sacrificar la comodidad o el diseño.

La mayoría de los consumidores de automóviles encuentran que un vehículo de tamaño medio es exactamente lo que necesitan para llevar a su familia o a sus socios de negocios por la ciudad. Mientras que un coche más grande puede ser más cómodo en viajes largos por carretera, un coche de tamaño medio es el caballo de batalla ideal para el día a día.

Los coches sedán ahorran combustible

Cuando conduces un sedán mediano, puedes esperar ahorrar un poco de dinero en el surtidor de combustible. Los coches económicos y los compactos son los únicos vehículos que tienen un mejor rendimiento de la gasolina, y la nueva tecnología está cerrando esa brecha rápidamente.

Los sedanes medianos son mucho más eficientes en cuanto al consumo de combustible que los sedanes de tamaño normal, los monovolúmenes, los todoterrenos o los camiones ligeros. El dinero que ahorras en el surtidor de combustible te da la libertad de conducir más a menudo sin preocuparte por el coste.

También contribuirá al medio ambiente porque su coche consume menos combustible que otros vehículos populares.

Pueden ser vehículos híbridos

Una vez que la tecnología híbrida se hizo más eficiente, está empezando a utilizarse en vehículos más grandes con más regularidad. Los híbridos originales eran coches compactos, pero hoy puedes encontrar un híbrido de batería/gasolina en cualquier clase de vehículo.

Cuando se combina el aspecto de la batería con un coche mediano de gasolina, se aumenta el kilometraje de la gasolina de forma espectacular. Los coches híbridos son cada vez más asequibles. A medida que más consumidores compren coches híbridos, el impacto positivo en el medio ambiente y la dependencia del país del petróleo extranjero seguirá mejorando exponencialmente.

Los fabricantes de automóviles han respondido a las demandas de los consumidores de vehículos más eficientes en cuanto a combustible produciendo modelos híbridos que se adaptan a cualquier estilo de vida.

sedanes medianos

Los autos sedanes tienen mejor manejo

Un vehículo de tamaño medio tiende a manejarse mejor que los coches más pequeños o más grandes. La distribución del peso del coche sobre sus ejes crea un centro de gravedad muy estable.

Esto permite que el coche tome las curvas sin inclinarse demasiado hacia un lado o hacia el otro, y reduce el riesgo de que un coche de tamaño medio se vuelque durante un giro brusco. La mayoría de los sedanes medianos del mercado actual tienen tracción delantera, lo que mejora su maniobrabilidad y las hace aún más sensibles y estables.

La tracción delantera es superior a la trasera cuando se trata de conducir en carreteras mojadas o heladas, ya que el peso del motor recae directamente sobre las ruedas delanteras y las mantiene en contacto con la carretera.

Los sedanes medianos son para toda la familia

La mayoría de las familias actuales tienen cuatro miembros o menos. Los sedanes medianos son el compromiso perfecto entre espacio y gasto. Cuatro adultos caben cómodamente en un coche mediano, y los niños caben aún mejor.

No tienes que gastar el dinero extra de un monovolumen o un SUV para conseguir un vehículo de cuatro puertas cómodo en el que tu familia quepa bien.

El espacio del maletero de los coches medianos modernos es más que suficiente para casi todas las necesidades de la familia, ya sea para transportar el equipo de béisbol o la compra.

Uriel Rodriguez Molina
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Mejor SUV de kilometraje

Mejor SUV de kilometraje

Los avances tecnológicos han permitido a los fabricantes de automóviles diseñar SUV que utilizan menos combustible que sus predecesores. Un mejor rendimiento de la gasolina ha traído esperanza a muchas personas, ya que podrán pagar y conducir un SUV, especialmente en la crisis económica actual.

A continuación se presentan reseñas de dos de los modelos de SUV con mejor kilometraje disponibles, la Toyota Highlander Hybrid 2014 y la Lexus RX 450h 2014.

Mejor SUV: Toyota Highlander híbrido 2014

Entre los SUV con el mejor rendimiento de gasolina, el Toyota Highlander tiene un motor V6 de 3.5 litros y un sistema de manejo híbrido de sinergia con motor electrónico que es capaz de entregar 280 caballos de fuerza. Es uno de los mejores SUV a gasolina con una calificación de kilometraje de 27/28 en ciudad / carretera.

Tiene un medidor de potencia híbrido que ayuda a mostrar al usuario cuando el sistema está completamente cargado. Tiene dos modos, a saber, el modo ecológico, donde los mejores vehículos híbridos modifican la respuesta del acelerador para ayudar con la eficiencia del combustible y el modo ev para el motor eléctrico cuando se conduce a bajas velocidades.

La Toyota Highlander Hybrid 2014 tiene varias características de seguridad, como control mejorado de estabilidad del vehículo, frenos antibloqueo, control de tracción, distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistencia de frenado, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y tecnología de parada inteligente.

Mejor SUV: Lexus Rx 450h 2014

El Lexus RX 450h 2014 se encuentra entre los vehículos SUV con mejor rendimiento de combustible disponibles y tiene un motor V6 de gasolina / eléctrico de 3.5 litros que es capaz de producir 295 caballos de fuerza. Como SUV híbrido, es muy eficiente en combustible y tiene una clasificación de mpg de 32/28 en ciudad / carretera.

Tiene una capacidad del tanque de combustible de 17.2 galones. Cuenta con varios gadgets para garantizar comodidad y confort a los ocupantes similar a otros vehículos híbridos. Algunos de los dispositivos incluyen arranque sin llave, sistema antirrobo del vehículo, arranque remoto del motor, seguros eléctricos en las puertas, espejos con calefacción, control de crucero y luces antiniebla.

Este SUV híbrido de lujo tiene varias características de seguridad, a saber, bolsas de aire delanteras, traseras y laterales, asistencia de frenado, control electrónico de estabilidad, control de seguridad para niños, espejos de señal de giro integrados, control de tracción y luces de circulación diurna.

Otros modelos de SUV con mejor kilometraje

El Mazda CX-5 2014, el Subaru XV Crosstrek Hybrid 2014, el Nissan Juke 2014 y el Nissan Rogue 2014.

Aquellos que buscan un SUV de lujo con el mejor rendimiento de combustible pueden encontrarlo en el Mercedes 250GLK BluTEC 4Matic 2014 o el BMW X3 iDrive28d 2014. Ambos modelos de SUV compactos de lujo utilizan motores diesel de bajo consumo para publicar algunas de las mejores calificaciones de kilometraje de cualquier vehículo SUV.

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Buena experiencia
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Excelente atención
Horacio Septien
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21:45 24 Jul 18
NORISK tiene el equipo mas experimentado y profesional del mercado y su vocación de servicio no tiene igual. La Srita. Miriam Lopez es líder en calidad de servicio al cliente.
Juan Pablo Tame
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19:14 23 Jul 18
Yo tengo mucho tiempo trabajando con esta empresa y siempre me ha ido muy bien. Estoy plenamente satisfecho con la atencion y calidad.
Giannina G G
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18:31 23 Jul 18
La Srita. Miriam siempre nos ha dado una excelente atención. La calidad de los blindajes es excelente, nunca hemos tenido ningún problema con los autos. Recomiendo la empresa ampliamente ya que son... muy serios y responsables en cuanto a su trabajo.read more
Luis Elizondo
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17:55 23 Jul 18
Excelente producto, atrencion y servicio100% recomendable. !
Jose Luis Gutierrez Salas
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Excelente servicio y calidad en sus productos, ¡FelicIdades!
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Chevy Camaro: un animal pequeño y feroz que come Mustang

Chevy Camaro: un animal pequeño y feroz que come Mustang

Chevy Camaro: el eterno rival de Mustang

Mientras los ingenieros y diseñadores trabajaban febrilmente horas extras en el desarrollo de un automóvil deportivo de cuatro pasajeros al que pusieron el nombre en clave de automóvil F, el equipo de relaciones públicas, marketing y publicidad de Chevy preparó al mundo para la presentación de un automóvil al que llamaron Panther.

Durante todo el verano de 1965, prácticamente todos los aspectos del diseño y desarrollo del vehículo, desde los bocetos de diseño preliminares hasta los modelos de arcilla, fueron fotografiados y documentados cuidadosamente.

Chevy usó los activos para crear una película de 30 minutos, El Camaro, que luego se mostró en televisión y en cines. También introdujeron ropa de mujer llamada Camaro Collection e incluso un juego de carreras de carretera de Camaro.

En noviembre, los ejecutivos de ventas de Chevy y la gente creativa vieron modelos prototipo en el GM Tech Center. Campbell-Ewald, la venerable agencia de publicidad de Chevy, inmediatamente comenzó a trabajar en catálogos, correo directo y materiales de promoción de ventas, junto con publicidad impresa, al aire libre y en TV / radio. En abril de 1966, en la conferencia de prensa del Salón del Automóvil de Nueva York, los ejecutivos de ventas de Chevrolet admitieron que no se había elegido ningún nombre para el nuevo vehículo, pero sí anunciaron que el precio del modelo 1967 estará en la gama Corvair-Chevy II.

A principios de 1966, Chevy agonizó por un nombre para su Mustang-killer. La alta dirección de GM estaba nerviosa por las connotaciones agresivas del nombre Panther.

Un ataque similar de pies fríos más tarde haría que la versión de Pontiac, con el nombre en código Banshee, pasara a llamarse Firebird. Durante su corta vida útil, el coche F había recibido muchos nombres, incluidos Wildcat, Chaparral, Commander y Nova. También se rumorea que Chevy consideró usar las letras “GM” en el nombre, y se le ocurrió G-Mini, que evolucionó a GeMini y finalmente a Gemini. Sin embargo, la alta dirección de GM vetó la idea, temiendo que el coche fuera un fracaso.

La leyenda automotriz dice que alguien en Chevrolet finalmente propuso el nombre de Camaro y la alta gerencia rápidamente estuvo de acuerdo. Aunque el nombre no tiene un significado real, los investigadores de GM supuestamente encontraron la palabra en un diccionario francés como un término del argot para “amigo” o “compañero”. Se rumorea que los investigadores de Ford Motor Company también descubrieron otras definiciones, incluida “una criatura parecida a un camarón” y un término arcano para “intestinos sueltos”.

Debido a que ya se habían lanzado varios materiales de prelanzamiento con el nombre Panther, el desafío más urgente de Chevy era cambiar el nombre de su nuevo Mustang killer, al Camaro.

Blindados Norisk

 

 

El 21 de junio de 1966, alrededor de 200 periodistas automotrices recibieron un telegrama de General Motors que decía: “Esté disponible al mediodía del 28 de junio para una importante conferencia de prensa. Espero que pueda estar disponible para ayudar a rascar un gato. Más detalles seguirán”. El misterioso telegrama fue firmado, John L. Cutter – Chevrolet Public Relations – SEPAW Secretario. Al día siguiente, los periodistas recibieron otro misterioso telegrama que decía: “La Sociedad para la Erradicación de las Panteras del Mundo Automotriz tendrá su primera y última reunión el 28 de junio”. Una vez más, se firmó el telegrama, John L. Cutter – Relaciones Públicas de Chevrolet – Secretario de SEPAW.

Finalmente, el 28 de junio de 1966, General Motors celebró una conferencia de prensa en vivo en el hotel Statler-Hilton de Detroit. Fue la primera vez en la historia que 14 ciudades se conectaron en tiempo real para una conferencia de prensa a través de líneas telefónicas. Elliot M. “Pete” Estes, quien reemplazó a “Bunkie” Knudsen como Gerente General de Chevrolet en julio de 1965, comenzó la conferencia de prensa declarando que todos los participantes eran ahora miembros fundadores de la Sociedad para la Eliminación de Panteras del Mundo Automotriz (SEPAW). Este anunció con confianza que Camaro fue elegido como el nombre del nuevo auto deportivo de cuatro pasajeros de Chevy para honrar la tradición de comenzar los nombres de los modelos Chevy con la letra C, como Corvette, Corvair, Chevelle y Chevy II. La mayoría de los expertos en automoción estuvieron de acuerdo en que era una declaración ridícula, dado el hecho de que el Chevy Impala era en ese entonces el automóvil más vendido del mundo. Luego, Estes continuó explicando que el nombre del Camaro era “derivado de una palabra francesa que significa camarada o amigo y sugiere la camaradería de buenos amigos como un automóvil personal debería ser para su dueño”. La leyenda automotriz también cuenta que, después de la conferencia de prensa, cuando un miembro de la prensa automotriz preguntó, “¿qué es un Camaro?” un gerente de producto de Chevrolet respondió rápidamente diciendo: “un animal pequeño y feroz que se come Mustangs”.

Poco después de la conferencia de prensa, se invitó a los editores de las principales revistas al campo de pruebas de GM para una experiencia de conducción práctica, vueltas rápidas con conductores profesionales e información sobre todos los aspectos del Camaro. Los concesionarios vieron el Camaro por primera vez en agosto, en la Convención de Ventas de Chevrolet en Detroit. Los anuncios teaser de la revista LIFE aparecieron a principios de septiembre. El 25 de septiembre aparecieron los primeros anuncios de Camaro en los periódicos nacionales. El 28 de septiembre de 1966, Chevrolet lanzó un bombardeo publicitario sin precedentes que consistía en periódicos, revistas, radio, televisión, publicidad exterior y televisiva.

El primer comercial de televisión de Chevy Camaro todavía se puede ver en YouTube. Cuenta con un Camaro RS / SS blanco con la distintiva banda de nariz de abejorro que emerge de un volcán. La voz en off presenta con orgullo “El nuevo y ardiente Camaro de Chevrolet … algo que nunca antes has visto“.

Justo antes de la fecha de lanzamiento oficial del 29 de junio, se envió a periódicos y revistas de todo el país un paquete de prensa con fotos, especificaciones e historias de línea. Más de 100 miembros de la prensa fueron invitados a participar en una competición de conducción de gymkhana en el GM Proving Grounds. El mismo tipo de evento se llevó a cabo una semana después en Los Ángeles. También se seleccionó a un grupo de editores para llevar los modelos Camaro RS / SS de las mejores opciones desde Detroit a sus ciudades de origen para que pudieran publicar, “Lo conduje personalmente”, artículos destacados en sus periódicos locales. Finalmente, el 29 de septiembre de 1966, el Chevrolet Camaro fue lanzado al público.

La ventaja de dos años y medio de Mustang en el mercado no mitigó el entusiasmo de Estados Unidos por ver el nuevo Camaro. Los concesionarios de Chevy en todo el país estaban llenos a rebosar de compradores curiosos y dispuestos. Los concesionarios recibieron molduras especiales para las ventanas, se les instó a que apagaran sus ventanas y extendieran el horario de su sala de exhibición. Se formaron largas filas para vislumbrar incluso el nuevo vehículo. Los que esperaban en la fila también estaban más que dispuestos a debatir los méritos del Mustang y el Camaro aún invisible. Se rumorea que a menudo se llamaba a la policía local para que ayudara a controlar las multitudes.

Una vez dentro de los concesionarios en la mayoría de las áreas metropolitanas, los compradores pudieron disfrutar no de uno, sino de tres modelos de Camaro. Chevy hizo todo lo posible para ofrecer a sus distribuidores más importantes un cupé deportivo básico, un Camaro RS y un Camaro SS convertible. La táctica fue una extensión del enfoque creativo utilizado en los anuncios nacionales de Chevy que mostraban los tres modelos de Camaro bajo un lema: “La cantidad de Camaro que quieras depende de la cantidad de conductor que quieras ser”.

El precio de etiqueta de $ 2,466 dolares para un Camaro cupé base y $ 2,704 dolares para un convertible base, fue totalmente competitivo con el precio de Ford de sus modelos Mustang 1967, que fue $ 2,461 dolares para el cupé estándar, $ 2,692 dolares para un fastback estándar y $ 2,898 dolares para un convertible estándar.

Tomando una página del éxito de Mustang en obtener ganancias adicionales de opciones y accesorios, el Camaro podría pedirse con casi 80 opciones de fábrica y 40 accesorios de distribuidor. Los compradores también pueden optar por una versión más grande de 250 pulgadas del motor de seis cilindros en línea estándar, una opción de motores V8 de bloque pequeño de 327 pulgadas cúbicas alimentados por un carburador de dos o cuatro cilindros y dos versiones del 396 -V8 de bloque grande de pulgadas cúbicas. Para evitar que el nuevo Camaro le quitara ventas al Corvette, un decreto corporativo prohibía equiparlo con motores de más de 400 cid. Las opciones de transmisión incluían una manual de cuatro velocidades, una “Powerglide” de dos velocidades y, a finales de 1967, la nueva “Turbo Hydra-Matic 350” de tres velocidades.

El primer Camaro de 1967 construido en la planta de Norwood, Ohio, tenía un VIN que terminaba en N100001; el primero construido en la planta de Van Nuys, California, tenía un VIN que terminaba en L100001. El Camaro 1967 fue el único año modelo en tener su etiqueta VIN montada en el pilar de la bisagra de la puerta. Las etiquetas VIN en modelos posteriores se movieron para que fueran visibles a través del parabrisas. 1967 fue el único año modelo que contó con ventanas de ventilación laterales. 1968 vio la introducción de un sistema de entrada de aire fresco llamado Astro Ventilation. La franja de la nariz de abejorro incluida en el paquete SS también estuvo disponible como una opción separada en marzo de 1968.

A medida que los Camaro recién salidos de fábrica salían de las líneas de montaje de Norwood y Van Nuys, el equipo de Chevy trabajó tan duro para mantener al Camaro en el ojo público. El Camaro, de hecho, fue elegido como el Pace Car oficial para las 500 Millas de Indianápolis de 1967. Un Camaro RS convertible blanco con un motor 396 V8, normalmente no disponible para ese paquete, y una distintiva franja azul de abejorro alrededor de la nariz recorría el campo. . También se produjeron más de 100 reproducciones especiales del coche de seguridad como vehículos promocionales para los concesionarios Chevy en todo el país.

Un total de 41.100 Camaro nuevos se registraron en el año calendario de 1966 y 204.862 adicionales en 1967. Ford, por otro lado, vendió casi medio millón de Mustang en 1967. Aún así, las líneas de batalla estaban trazadas. Chevy sabía que tenían un ganador e ideó una estrategia audaz. Si no podían vencer a Mustang en el piso de la sala de exhibición, al menos lo vencerían en la pista. Y aunque GM no estaba oficialmente interesado en las carreras, eso no impidió que los ingenieros de Chevrolet desarrollaran el Z / 28, uno de los paquetes de rendimiento más potentes y poderosos de todos los tiempos. Pero esa es otra historia más.

TALLER AUTOMOTRIZ

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Excelente atención
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NORISK tiene el equipo mas experimentado y profesional del mercado y su vocación de servicio no tiene igual. La Srita. Miriam Lopez es líder en calidad de servicio al cliente.
Juan Pablo Tame
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Yo tengo mucho tiempo trabajando con esta empresa y siempre me ha ido muy bien. Estoy plenamente satisfecho con la atencion y calidad.
Giannina G G
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La Srita. Miriam siempre nos ha dado una excelente atención. La calidad de los blindajes es excelente, nunca hemos tenido ningún problema con los autos. Recomiendo la empresa ampliamente ya que son... muy serios y responsables en cuanto a su trabajo.read more
Luis Elizondo
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Excelente producto, atrencion y servicio100% recomendable. !
Jose Luis Gutierrez Salas
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Nuevo Mercedes-Benz Clase C para emplear la tecnología CES de Tenneco

Nuevo Mercedes-Benz Clase C para emplear la tecnología CES de Tenneco

Tenneco Inc. ha anunciado recientemente que su abreviatura CES para sistema de suspensión electrónica controlada continuamente se incluirá en el nuevo Mercedes-Benz C-Class que se lanzará en Stuttgart este año.

Lo notable del sistema de suspensión controlado electrónicamente es el hecho de que se ajusta continuamente a diversas condiciones de la carretera y acciones del conductor, lo que aumenta la estabilidad y mejora la comodidad de conducción.

El sistema también permite a Tenneco modificar los vehículos para que se acostumbre a varios factores de conducción como, por ejemplo, frenado, dirección, aceleración y carga del vehículo, lo que aumenta la capacidad de manejo y la comodidad de conducción del vehículo.

Innovaciones técnicas del nuevo Mercedes-Benz clase C

Daimler Chrysler dijo que el nuevo Mercedes-Benz Clase C hace uso de tecnologías actualizadas de alto rendimiento que ayudan a ofrecer un nuevo nivel de seguridad, agilidad y comodidad.

Las innovaciones técnicas pertenecientes al quinto fabricante de automóviles más grande del mundo y productor de filtros de aire de alto rendimiento Mercedes de alta calidad: el sistema de control de agilidad de la compañía, que se basa en el sistema de suspensión electrónica de control continuo de Tenneco.

El sistema CES de Tennecos ajusta continuamente los niveles de amortiguación de acuerdo con las condiciones de la carretera y la dinámica del vehículo. En el núcleo del sistema hay una ECU o unidad de control electrónico que procesa las entradas del conductor y los datos de los sensores colocados en ubicaciones estratégicas del vehículo.

mercedes-benz clase c

Los sensores se componen de tres acelerómetros que están montados en la carrocería del vehículo junto con cuatro sensores de posición de suspensión que brindan información como el ángulo del volante, la presión del freno, la velocidad del vehículo y otros factores de control del chasis.

La ECU hace uso de un software de control que administra toda la información que los sensores recopilan en tiempo real y luego emite una señal para ajustar por separado el nivel de amortiguación de cada válvula del amortiguador. Los amortiguadores electrónicos permiten una amplia gama de niveles de amortiguación máximos y mínimos y luego los regulan continuamente para proporcionar un control firme del vehículo y garantizar la comodidad de conducción.

Los amortiguadores electrónicos que Tenneco utilizó para este sistema se fabrican en las instalaciones de la empresa en Ermua, España. Tenneco es una empresa de fabricación con un valor de mercado actual de $ 4.7 mil millones. Su sede se encuentra en Lake Forest, Illinois y cuenta con aproximadamente 19.000 empleados en todo el mundo.

También es uno de los diseñadores, comercializadores y fabricantes más grandes del mundo de productos de control de emisiones y control de suspensión, así como de sistemas para el mercado de equipos originales automotrices, incluido el mercado de repuestos.

Los productos de Tenneco se comercializan con las siguientes marcas: Walker®, Monroe®, Gillet (TM) y Clevite®Elastomer. Algunos de los productos de Tenneco incluyen amortiguadores Rancho, amortiguadores y puntales Sensa-Trac y Monroe Reflex®, silenciadores Walker Quiet-Flow®, productos de escape de desempeño Dynomax y componentes de control de ruido, vibración y dureza Clevite®Elastomer.

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Decodificación de números VIN para autos deportivos clásicos

Decodificación de números VIN para autos deportivos clásicos

Uno de los mejores consejos que me dieron con respecto a la compra de un muscle car clásico fue invertir en materiales de recursos de alta calidad para poder descifrar el código de los números de identificación del vehículo (VIN) para asegurarme de que no me estafaban.

La mejor manera de encontrar un libro de alta calidad es encontrar lo que están usando los expertos. Con Internet, puede escribir un tema como el libro de restauración de Camaro en el cuadro de búsqueda de Amazon. También puede buscarlo en Google y seguir los enlaces, que lo llevarán a varios foros y sitios web. Chevrolet by the Numbers, de Alvin Colvin, es el mejor libro que he encontrado para los números de pieza de Chevrolet, los números de identificación del vehículo (VIN), las etiquetas de acabado y la identificación del modelo.El libro es de fácil lectura, con capítulos designados para los diferentes componentes. Una vez más, utilicé este proceso en mi búsqueda para comprar un Camaro poco común. Simplemente busque en Google el automóvil que está buscando y siga los enlaces. Los mejores recursos serán obvios.

Lista de objetos que necesitará para decodificar su automóvil

Linterna pequeña, cuaderno, libro de recursos o de referencia, espejo mecánico, bolígrafo o lápiz, lámpara colgante inalámbrica o con cable, gato de piso y soportes, overoles, trapos, cepillo de alambre de latón, limpiador de frenos, lápiz graso de color amarillo o blanco, cámara digital o videocámara.

Si continúa leyendo esta información, solo puedo suponer que comprar un muscle car clásico con los números correctos y las piezas correspondientes es importante para usted. ¡Bueno! ¡Debería ser! Si esto es cierto, lo guiaré a través de un ejemplo de decodificación de un automóvil. Esto le dará una idea de lo que se necesita para decodificar correctamente un automóvil.

Esté preparado para tomarse su tiempo. También descubrí una forma segura de determinar quiénes son tus verdaderos amigos. ¡Pídales que le ayuden a decodificar un automóvil! Tener una persona extra a veces puede reducir su tiempo a la mitad. También recomiendo buscar un experto o consultor en su automóvil y invertir un par de horas de su tiempo, especialmente si está buscando comprar un automóvil clásico de modelo especial.

Según mi experiencia, un par de ojos extra solo puede ayudar a la causa. Encontré un experto a través de uno de mis libros de referencia. Antes de ir a ver mi auto actual, pasé aproximadamente una hora hablando con él y haciendo una lista de las cosas que debería estar buscando. (Por supuesto, si desea que alguien maneje el proceso de la A a la Z, los servicios están disponibles. Esta es una excelente opción si está comprando el automóvil desde un control remoto).

El proceso

Antes de llegar, el propietario me dijo que el automóvil era básicamente un proyecto de rodillos, lo que significa que el motor y la transmisión se quitaron del automóvil. El motor, la transmisión y otros componentes se colocaron en una pila donde sería fácil ver los números. El propietario también afirmó que era un Camaro de edición limitada, pero no tenía ningún papeleo como una factura de pedido original o una placa protectora (una placa de metal especial con forma de tarjeta de crédito que se utiliza para los servicios de garantía y reparación).

Este tipo de trámite de papeleo elimina la necesidad de documentación adicional. Si no tiene este tipo de documentación, sígala. Cuando llegué al lugar donde estaba guardado el auto, lo primero que hice fue verificar el número de VIN. El número de VIN es probablemente el número más importante de un automóvil. Si no sabe cómo decodificar un VIN en un Chevrolet en particular, no podrá verificar otros componentes o números. Lo bueno del libro es que en realidad lo guía a través de todo el proceso de decodificación, incluida la ubicación de los números específicos.

Como barra lateral, cualquier buen libro de recursos sobre su marca y modelo de automóvil en particular describirá la forma de decodificar su automóvil, incluidas las ubicaciones de los números y la información de decodificación. En los Camaros de 1968 y 1969, el número de VIN se encuentra en la parte superior del tablero, en el lado del conductor.

El número es visible a través del parabrisas. Limpié la suciedad y el polvo de la etiqueta VIN y copié los números en mi cuaderno. incluyendo proporcionar la ubicación de los números específicos. Como barra lateral, cualquier buen libro de recursos sobre su marca y modelo de automóvil en particular describirá la forma de decodificar su automóvil, incluidas las ubicaciones de los números y la información de decodificación. 

Decodificación de números VIN

Pude determinar que mi automóvil era originalmente un V8, era un cupé deportivo de 2 puertas, fabricado en 1969, ensamblado en Norwood Ohio, y era el automóvil 662,8XX construido en esa planta ese año.

Recortar etiqueta

En 1969, todas las etiquetas de ajuste del Camaro estaban ubicadas en el compartimiento del motor, remachadas en la esquina superior izquierda del firewall. Cogí mi trapo y limpié todo el polvo y la suciedad de la etiqueta de ajuste. Como los números no eran tan claros, volví a limpiar la etiqueta de ajuste y quité el resto de la suciedad.

Usé mi linterna para iluminar los números y luego copié los números en mi cuaderno. Algunos de los números de las etiquetas de corte coincidían con los números de las etiquetas VIN, lo cual era una buena señal. Los números restantes indicaron que la carrocería de mi automóvil era el número 353, XXX para venir a la línea de ensamblaje de esta planta.

El interior era originalmente un interior negro estándar, y el automóvil se fabricó en la primera semana de junio de 1969. El automóvil originalmente estaba pintado de azul oscuro y estaba equipado con un paquete de spoiler y un paquete de molduras cromadas. Hasta ahora todo se estaba alineando.

Antes de continuar, quiero compartir cómo esto es relevante. Un marido y una mujer de mi club automovilístico fueron a ver un Chevelle. El auto fue anunciado como un Super Sport. Durante el proceso de inspección, y haciendo referencia al libro anterior, descubrieron una serie de inconsistencias. Según los números, el automóvil había comenzado originalmente como un automóvil simple de 6 cilindros Jane.

El coche ahora estaba pintado de un color diferente, tenía un interior de color diferente y un motor diferente. Te dan la imagen. A lo largo de los años, uno (o más) de los propietarios anteriores modificó el automóvil e intentó convertirlo en un Super Sport. El punto es que puede que no se haya hecho de manera maliciosa, pero el automóvil aún no comenzó como un verdadero Super Sport. Y tener la opción Super Sport obviamente aumenta el valor del automóvil.

Identificación del código del motor

El motor está estampado en (2) lugares en un Camaro 69. Uno está en la almohadilla del motor delantera derecha. La otra ubicación está en la parte de fundición en bruto en la parte trasera del motor, justo encima del filtro de aceite. Nuevamente limpié las áreas que acabo de describir con un limpiador de frenos rociado en un trapo.

Necesita tener una superficie limpia, y normalmente el limpiador de frenos funcionará. Los números de las almohadillas delanteras del motor parecían haber sido reestablecidos al mismo tiempo, tal vez después de que el bloque del motor fuera revestido (Decking en un proceso de máquina para verificar la planitud de la plataforma del bloque en busca de irregularidades que causen compresión y fugas de agua). La parte difícil es leer los números en el área sobre el filtro de aceite. Recomiendo una luz muy brillante y una lupa.

Si eso no funciona, sugiero tomar un poco de ácido muriático y aplicarlo a los números. Esto debería hacer que los números sean legibles. La razón por la que este número es a veces difícil de descifrar es porque estos motores se estamparon a mano y se perforaron sobre una superficie rugosa. Según los números, determiné que el motor era un motor de alto rendimiento de 425 caballos de fuerza, con una transmisión manual de 4 velocidades.

Los últimos números también se correspondían con los últimos números de mi VIN, lo que significaba que este era el motor original de este automóvil. Los números me dijeron que el motor se ensambló el 14 de junio, lo que coincidió con la fecha de construcción. El número de pieza del bloque del motor que se encuentra en la parte trasera del bloque se limpió con un trapo y también un limpiador de frenos. El número de pieza del bloque indicaba un bloque de alto rendimiento utilizado para los Camaros. Confirmada otra pieza del rompecabezas.

Identificación del eje trasero

Los números en el eje trasero de un Camaro están estampados en la parte superior del tubo del eje derecho. Mi experiencia ha sido que esta área normalmente está bastante crujiente y oxidada. Y este eje trasero no fue una excepción. Después de un cepillado de alambre considerable, limpié el área con limpiador de frenos.

Tumbado de espaldas, iluminé el área con la luz mientras sostenía un espejo. Todavía no estaba lo suficientemente claro para leer con precisión. Luego tomé mi lápiz graso y lo pasé por los números. El propósito del lápiz de grasa es proporcionar contraste con el metal del tubo del eje. Cuando volví a colocar el espejo sobre el área, fui recompensado con una imagen muy nítida de los números de pieza, que copié en mi cuaderno.

Según los números, este conjunto de eje trasero tenía una relación de transmisión de 4.10: 1, deslizamiento limitado. El eje se montó el 16 de junio de 1969. ¿Ves un patrón que empieza a aparecer aquí? Los números de eje también indicaron que el eje era original del automóvil según los códigos de fechas que hacen referencia a la fecha de construcción de junio de 1969. Adopté el mismo enfoque con las otras partes.

Estos son mis hallazgos. Las culatas, el colector de admisión, el carburador y la transmisión eran los números de pieza correctos para el automóvil. Sin embargo, ninguna de estas partes estaba codificada con la fecha del automóvil. Uno de los cabezales se fabricó en abril de 1968, el otro cabezal se fabricó en febrero de 1969. La transmisión se fabricó el 24 de enero de 1969.

La razón por la que sé que todas estas partes no están codificadas correctamente con la fecha del automóvil es que decodifiqué cada una, investigando los números de pieza y los códigos de fecha. Toda esta información es importante, porque no solo verificó lo que me había dicho el propietario, sino que también mostró que las otras partes estaban en línea con la fecha de construcción. Proporcionando así una mayor confirmación de lo que estaba viendo. Durante mi investigación, tomé fotografías con una cámara digital de todas las piezas y números de piezas, lo mejor que pude.

Pasé unos 30 minutos caminando alrededor del auto con una cámara de video y editorializando lo que estaba grabando. También tomé la lista de cosas que me había dicho el experto en Camaro y las marqué una por una. Más adelante en la semana llamé al experto en Camaro y le compartí mis hallazgos. Revisé toda mi investigación, incluida la revisión de los números de pieza individuales y la lista de verificación “cosas que debe buscar”. Al final de la llamada telefónica, estaba 99 por ciento seguro de que este Camaro era lo que se anunciaba.

Lo último por hacer fue documentar y certificar el auto por un tasador certificado de Camaro

GM también selló números de VIN ocultos en (2) diferentes lugares del automóvil. La razón de los números de VIN ocultos fue agregar otro paso para prevenir e identificar un automóvil robado. Debido a que es bastante fácil quitar e intercambiar la etiqueta VIN en el tablero, los VIN ocultos proporcionaron un sistema de respaldo de cheques y balances. Por ejemplo, alguien podría intercambiar una etiqueta VIN, pero si no conocía los números de VIN ocultos, una persona que lo conociera podría identificar fácilmente los números que no coinciden.

Debido a que el automóvil se compró como un proyecto de rodillo, fue fácil verificar estos VIN ocultos con la etiqueta VIN en el tablero. Quería que el tasador los verificara personalmente y confirmó que los números coincidían y eran auténticos. En otras palabras, el certificado autentica el automóvil. Muchos tasadores también le proporcionarán un informe sobre sus hallazgos.

Lo bueno de tener un automóvil certificado es que este tipo de papeleo normalmente se ve como documentación blindada. Normalmente aumenta el valor del automóvil, debido al certificado de autenticidad. Y si alguna vez vas a vender el coche, ahora tienes la documentación para indicarle al vendedor que el coche es real (Super Sport, Rally Sport, Z / 28, etc. Rellena el espacio en blanco)

¿Por qué alguien pasaría por todo este trabajo?

Sin embargo, tenga en cuenta que muchos de estos muscle cars tienen más de 20 años y han pasado por numerosos propietarios y modificaciones. Toda esa historia es anterior a su restauración a la condición original de la sala de exposición. En otras palabras, muchas piezas están atornilladas e intercambiables con otros modelos y años diferentes.

Entonces, solo porque las partes se vean bien, no significa que pertenezcan al automóvil. En el ejemplo anterior sobre la pareja y el Chevelle, el auto tenía un precio de Super Sport, pero la etiqueta de acabado y otros números reflejaban una historia totalmente diferente. A pesar de que el automóvil fue bellamente restaurado, en realidad no era más que un Chevelle modelo básico modificado de 6 cilindros que alguien convirtió en un V-8 en algún momento de su vida.

No me malinterpretes, no hay nada de malo en modificar un automóvil al gusto de cada propietario. El problema es cuando se vende el coche y el vendedor se olvida de mencionar (consciente o inconscientemente) e informar al nuevo propietario de las modificaciones. Nuestra pareja Chevelle habría pagado con gusto el precio de venta si el coche fuera un auténtico Super Sport. Pero, como sabían cómo decodificar el automóvil, pudieron ahorrarse mucho tiempo, dinero y molestias. En ese momento, la diferencia entre un Jane Chevelle simple y un Super Sport real era de más de $ 10,000 dolares.

Solo para lanzar algunos números, seamos conservadores y digamos que se necesitan 6 horas de investigación para decodificar un automóvil. Usando nuestra cifra de $ 10,000 dolares, eso equivale aproximadamente a $ 1,600 dolares por hora. No es un mal retorno de su inversión de tiempo. A medida que los autos clásicos se han vuelto más populares, he visto muchos casos en los que, solo por el gusto de hacerlo, un propietario comienza a investigar sobre un automóvil que posee.

Descubrir que su automóvil no es realmente lo que pensó que había comprado realmente puede dejarlo sin aliento. Al invertir una pequeña cantidad de dinero y tiempo en investigar y decodificar su posible compra de un muscle car, puede dormir por la noche sabiendo que recibió el valor que pagó. ¿Alguien más está interesado en invertir un par de horas para estar tranquilo al comprar un automóvil clásico?

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Excelente atención
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21:45 24 Jul 18
NORISK tiene el equipo mas experimentado y profesional del mercado y su vocación de servicio no tiene igual. La Srita. Miriam Lopez es líder en calidad de servicio al cliente.
Juan Pablo Tame
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19:14 23 Jul 18
Yo tengo mucho tiempo trabajando con esta empresa y siempre me ha ido muy bien. Estoy plenamente satisfecho con la atencion y calidad.
Giannina G G
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18:31 23 Jul 18
La Srita. Miriam siempre nos ha dado una excelente atención. La calidad de los blindajes es excelente, nunca hemos tenido ningún problema con los autos. Recomiendo la empresa ampliamente ya que son... muy serios y responsables en cuanto a su trabajo.read more
Luis Elizondo
Luis Elizondo
17:55 23 Jul 18
Excelente producto, atrencion y servicio100% recomendable. !
Jose Luis Gutierrez Salas
Jose Luis Gutierrez Salas
17:43 23 Jul 18
Excelente servicio y calidad en sus productos, ¡FelicIdades!
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